Клуб любителей китайских скутеров

надо и себе посмотреть, я туда ни разу не смотрел с покупки.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А кто нибудь пробовал отработанное масло на отстой ставить? Я после покупки слил магазинное и залил своё, отъездил 500км и как положено заменил его, отработку слил в стеклянную банку и поставил на отстой. Через месяц посмотрел что там отстоялось и о УЖАС на дне мелкий песок, не стружка а именно песок (на 600грамм масла было пол чайной ложки песка) сапун был наглухо заглушен, а поролон пропитан моторным маслом смешанным 1:10 с бензином, воздухан проверял- негерметичности не обнаружил. После этого пропитываю фильтр чистым моторным маслом- песка в масле нет

Не претендуя на истину, добавлю, что в "Жигулях" и прочей многоцилиндровой технике давление не меняется из-за движения поршней в разных направлениях.

_________________
Хороший мотор, хорошие тормоза-"что ещё нужно человеку, чтоб спокойно встретить старость".

И тем ни мение сапун там подключен меж фильтром и карбом, а не перед фильтром как в скутерном магазине подключают.
И только специалисты-механики суперэкстра класса и ведущие гуру тюнинга "заглашают сапун наглухо". Пацталом.
Кореные салиники не выдавило?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

я его не глушил это с магазина так было сальники не выдавило масло было 10w60, когда при выкручивании масленного щупа мне в глаз струя горячего масла плеснула понял истинное назначение этого шланга, а это примитивный "дожигатель" у скута проверял клапанную крышку -там и следов песка нет шланг одет как и положено до поролона

Похоже не понял. Двигатель надо было заглушить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.