Клуб любителей китайских скутеров

При установки ЦПГ 82cc (http://skuterok.ru/component/page,shop. ... /Itemid,8/)головку цилиндра тоже новую покупать?

да иначе не поедет, ну можно запилить стоковую башку, но лучше купить голову под 82..

_________________
Китайский скутер,как девушка..такой непостоянный

я поменял только поршневую, а голову оставил старую и ниче - едет) только както рывками но я думаю это из-за маленького жиклера и грязного воздухана да и дырка у меня в мембране) в выходные займусь ремонтом

Стоит вообще ставить ЦПГ на 82cc, а то многие пишут что одни поломки?

если руки прямые то стоит, нагрузка на коленвал увеличивается но он выдерживает впринципе, под 82 чтоб от нее лучше голову к ней, можно еще распредвал поставить..и с карбюратором поколдовать)

_________________
Китайский скутер,как девушка..такой непостоянный

Как считаете поршень из скутермага тюнекс 50мм нормальный по качеству? Не сломается как тут у всех перегородки? У кого нибудь есть такой? У меня у друга 82 куба, уже 2 поршня сломались китайские, именно перегородки между кольцами...боюсь вдруг так же будет. И еще вопрос, можно ли где то достать поршень на 50мм еще чтоб выпуклый был?

Перегородки ломает при детонации. Я отездил более 10000км с поршневой 82сс и последние 4тыс.км с головкой от 50сс после запила. Все ОК. Мало кто в Москве на китайцах может со мной удержаться в потоке.
По поводу выпуклого поршня.
Более высокий поршень стоит на 100сс двигателе 139FMB. Часто на нашем форуме его называют поршнем от Дельты. Я такие поршни видел в продаже в Южном Порту на втором этаже, где продают мототехнику Регги.

а прости за глупый вопрос от чего бывает детонация и что нужно делать чтоб ее не было?

Поставил себе 82сс голова от 50сс.Карб купил новый фигурный золотник.Поставил завелся сразу работает идеально на старом карбе не было такого никаких провалов при даче газа при отпускании резком и т.д. НО едиш 25-30 норм.Как только открываешь газ на половину начинаются рывки как буд то тебя за жопу то хватают то отпускают.Бензин менял полный бак.Свечку выкрутил вроде норм но электрод белый нижний который....Эт бедная смесь?Думал иглу поднять а она не регулируемая....(((Стоит шайбочку подложить попробовать или это не из за смеси?Может фильтр бензиновый но он вроде отличный недавно проверял...Воздушный чистил пропитывал 1к10...Помогите пожалуйста с чего начать?Жиклер на средних ведь не играет роли или как....Спасибо всем сори если не туда написал.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

У тебя смесь бедная. Надо увеличивать жиклёр методом подбора. И фильтр сильно не пропитывай.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Иглу стоит трогать или это не поможет?И где жиклер взять?

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

здесь
написАл им на мыло, 3 дня молчат. Видать влом отправлять одни жиклёры
затариваюсь только у Стива

поставил таки 82сс. после 72 заметно тяги больше. не порадовало только одно - после сборки пришлось разбирать - поршень (тюнекс)))) бился о прокладку, как разобрал понял что эти скутермаговцы продали комплект прокладок какой то е6анутый, под циллиндр подходит, под голову на 47 оказалась, пришлось точить и на герметик сажать, вот так вот....

Фильтр надо ПЕРЕДЕЛЫВАТЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬ,трубку во входном патрубке выбрось ,фильтр вымой и высуши и не пропитывай , если паролоновая сетка на входном патрубке -поменяй на сеточку.БОГАТИТ ОН УТЕБЯ и еще сто раз этот вопрос будет задан ,а сто раз был отвечен.Карб поднастрой винтом качества.Потом жиклер 88-92 поставь и все ЕЩЕ РАЗ ОТРЕГУЛИРУЙ, а то 65-70 будет ехать ,не больше.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

-jet-
Я просто балдею с этих советов!
-фильтр вымой и высуши и не пропитывай! ....а через месяц поменять поршневую нахлебавшуюся вдоволь пыли!
ЗДОРОВО!

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.