Клуб любителей китайских скутеров

Finexxs, у меня когда то был полтышь ямаха некст зоне, 92го года из Японии, сколько пробег не понятно, там каждые 10 000 км обнуляется, так вот стоял ремень ямаха родной ещё, я на ней за два года накатал 22 000км, так и продал, никуда не заглядывая.Дурик, захотелось по кубатурние, купил цыгнус, так он меня имел когда и как хотел, после него я от китая только удовольствие получаю.
Это так оффтоп.
Магнитчик, а не длинноватый будет ремень 850.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

У меня стоковый (когда первый раз сделал замер) имел 18,5мм, и наблюдался не доход в самый низ.Так что, тоже буду искать 18,5мм, вот только с длинной надо определиться, у меня мультивар ямаховский, диаметр 118мм, втулка 21мм, есть куда разгуляться.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

850 наверно велик будет. надо промерить будет на торке.Ну или расчитать) разницу радиусов знаем, прибавку по длинне отсюда можно прикинуть. я бы 845 для начала попробовал.

Только настоящих 845.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

парни помогите!!!!!!
у меня соит ремень 668*16.8 и он большой что делать????

Ты заказал свой родной размер. Андрей прав. Это просто разные маркировки разных производителей. У меня тоже два ремня 842 и 835. Они одинаковые. А картина в сущности у меня такая же, дури вагон, ремня не хватает. Но я лично думаю, что не за что бороться. Хорошо, что едет 90-100км\час. (в большее я не верю) Там зависимость от сопротивления воздуха в третьей степени. Каждый следующий 1км\час, неимоверное напряжение для движка. Оно тебе надо? Ну загонишь ты мотор в предельные параметры, выиграешь 5минут на 100км расстояния и найдешь себе гемморой с ремонтом за пару таких поездок. Моё имхо, наше преимущество не в этом. Наше преимущество в том, что в городском потоке быстрее нас нет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Да был проведен мной и моим другом на 50сс тест, взяли старый растянутый ремень, и поставили другого 50сс до теста он максимум ехал 50 км.ч после 65-56 км.ч по GPS результат на лицо)

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Вот нашел фото старого ремня, ширина 18,5мм, видно что не опускался в самый низ.

А что теперь сказать за 19-20мм.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Если ремень опустился в самый низ и коснулся втулки варика, его надо срочно хоронить с почестями.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец, ну во первых это торк, и коснутся втулки тут ну ни как не получится (там есть буртик, зайдя на него ремень затянет между шкивов), а для этого надо наверное, что бы ремень имел износ меньше чем 17мм ширины.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

При чем тут "это торк", если я пишу про варик? Надеюсь ты не подозреваешь меня в том, что я торк от варика не отличу?
А вот про "затянет между шкивов" подробнее , было такое? Заглох?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Было, после вскрытия крышки вариатора, порваный ремень и закушен шкивами торка так, что пришлось весь узел разбирать.Так до сих пор и не понимаю, что произошло.
А что ты хотел сказать этим Если ремень опустился в самый низ и коснулся втулки варика, его надо срочно хоронить с почестями.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Я хотел сказать, что это самый предельный износ ремня. Если он касается втулки варика и на нем есть следы он будет буксовать и порвется очень быстро. Ремень работает боковыми поверхностями.И ещё много "ещё".
Короче надо хоронить такого героя, он своё отслужил.

Я почему спросил, у меня на ДИО закусывало ремень два раза, второго такого стопа коленвал не выдержал, потерял соосность. Двиг с ходу глохнет, как лом вставили, заднее колесо юзом..... В общем не дай бог такое скажем на 60ти км\час. Можно и мотор развалить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Магнитчик
Ставил себе ремень из СкутерОКа 840*20,5*30.
Обороты упали примернона 500об/мин.
При скорости 90км/ч, на тахометре было 6500об/мин.
Сильно упала динамика.
Но, это с учётом мультивара.
С родным вариатором, всё могло быть на много лучше.
Да, ремень, при раскручивании на подножке, выходил выше подвижной щеки вариатора на целый миллиметр.
Конечно под нагрузкой такого не произойдёт, но максимальная передача, с мультиваром оказалась явно завышена.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Эпикуреец, понимаю, я то как раз хочу слегка облегчить жизнь мотору, чтобы моя крейсерская скорость была без перекрута. то есть щас я еду 90кмч , это 8000 рпм (грубо) а хотелось бы 90кмч на 6500-7000 получить. чем выше максималка, тем экономичнее крейсерская. и пускай варик хоть на 60ти закрывается до конца - как раз стрельнуть с пробки, а потом на низких оборотах катить не спеша.

GRO, а сколько реальная ширина у этого ремешка, не знаешь? просто если он тока шире - то на моем торке картина ухудшится, и на бОльший радиус варик не выйдет.
Еще хотел спросить, ты на каком распредвалу сейчас ездишь? А то есть подозрение, что стоковый р/вал получше был чем верховой. Особенно если оставить родной фильтр (с ФНСом надоело, очень шумит движок)