Клуб любителей китайских скутеров

Блин, товарищи, вы же све прекрасно знаете, на каких оборотах работают наши движки. Ну не может там быть детонации в принципе!
А 95-й бензин, если он честный, а не паленый, не содержит металлосодержащих присадок. Во всяком случае у нас в Украине за последние несколько лет я такого не встречл ни на одной сетевой (не джобберской) заправке. Более того, заправляясь на WOG, я уже года 3 не заглядывал в скутерный карб (кроме рсезонной регулировки) и лет 5 не трогал карб на своей "Таврии". И предпосылок к этому нет: свечи - прямо эталлон - чистые, с легкой копотью по краю резьбы.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Я лично опираюсь на то, что люди пишут что перегородки между кольцами на 82сс ломаются именно из за детонации. У меня у друга так 2 поршня сломалось, правда китайских, может быть это чистой воды брак?

У меня есть знакомый, у которого поршень-расходник. Переубедить сделать другие настройки -проблема... Так, что не в Китайских изделиях проблемма , проблемма в головах....

_________________
Танки грязи не боятся...

Всем добрый вечер!Что сказать поставил я голову с фаской 47мм и не чего не изменилось только ехать стал чуть медленее и разгон вроди бы чуть заторможаней,короче слегка разочарован.Да и звук какойто не понятный появился,в районе клапонов вроди бы настроил как всегда может просто что новые пока.А настарой голове с фаской на 39мм вокруг фаски от поршня 47мм желтоватое пятно=47мм,и нагар черноватый за 2 дня на поршне что за фигня,и на свече тоже нагар черный.

Богатая рабочая смесь.

_________________
Танки грязи не боятся...

А что для этого надо?карбюратор настроить

Разумеется карбюратор.

_________________
Танки грязи не боятся...

я извеняюсь, но это была шутка,понятное дело что карбюратор

но если чесно то я не знал от чего нагар,так что спасибо за совет,я грешил на топливо

Видимо мы с Андрей73 живем в другой Украине.... Вообще насколько мне известно на украине то как раз и нет честного 95-го. При мне как то на заправке мерили октан каким то прибором у 95-го было 93,8 у 92-го 93,2. Мне этот "не паленый" угрохал на машине комплект иридиевых свечей(ресурс 100000 прошли 23000), катализатор(следствие)и свечку на скутере. Владельцы иномарок уже хорм могут орать. Основновная причина загорания "чека"
на панели "множественные пропуски зажигания свечи Х-того цилиндра". У брата на Лексусе-свечи, у бати на Гетсе-свечи , у меня на Грандисе-свечи.
ТЫ НИЧЕГО НЕ ПЕРЕПУТАЛ?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

можно попробовать фильтр раздушить.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

как это раздушить фильтр?

Любым способом сделать легче проход воздуха через воздухан
-уменьшить пропитку (количество масла)
-поставить другой (более тонкий, легкий )поролон
-поставить бумажный фильтр

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

так у меня такая ерунда и до замены поршневой была с момента покупки (нулячий брал)и паралон менял перед зимой,а если его в бензинчике промыть и не пропитывать?

Заправка Укравто, что на Петровке (в Киеве) торгует честным бензином.
Заправка ВОГ (две заправки на Генерала Ватутина, одна напротив другой). Я заправляюсь только там. Проблем нет. 95-й у них импортный. Еще я заправляюсь на ОККО, но это уже в Винницкой области. Несколько раз спрашивал у них документ - всегда свежий, бензин - из Румынии, хотя еще в позапрошлом году был из Прибалтики.
Октановое число "на заправке прибором" не меряют. Нужен специальный стенд, который представляет собой ДВС с изменяемой степенью сжатия и нагрузки.
По этому поводу можно только посоветовать, не заправляться там, где заправляетесь или где попало.
Я меняю свечи каждые 30тк потому, что так требует мануал. Снимаю из идеально чистыми, тем более без красного нагара. Только на Таврии две чуток чернее двух других, но это не баг, а фича МеМЗовская. На Ладе (1,5 инжектор) свечи как новые. Чек загорался только пару раз - отходил контакт от датчика. А на скутере я 3 года свечку не выкручивал, потому, что при последнем выкручивании на ее резьбе был большой кусок резьбы с головки. Так вот, за эти три года никаких проблем со свечкой не было. Сейчас, кстати, на ней же езжу, правда голову поменял, вместе с ЦПГ.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger