Клуб любителей китайских скутеров

Нужен толковый совет отдали мне скут регги одисей 50 куб. 4 такт. 600км пробега. стоял зимой в сарае на даче(2-е зимы).
Собственно проблема вот в чем,как только я его взял залил полный бак 95 (несте) и покатил на нем к дому (5 км) ехал не больше 40км/ч при сбросе газа падает холостой и начинает неровно работать ручку газа крутишь не реагирует даешь полный вроде просыпается и срывается с места далее едишь и опять все повторяется как будто газ отпускаешь но газ на самом деле держишь делаешь перегазовку просыпается едет.короче 400 метров такого мучения это рекорд потом глохнет и стоишь минут 5 (при попытках завети не схватывает даже) време прошло и спокойно заводится едешь дальше и картина повторяется.Создается впечатление что топливо перестает поступать Вакуумник я заменил+заменил воздушный фильтр+новая свеча+новое моторное и трансмиссионное масло в редукторе.Все подряд покупать и менять не хочется уже хотелось бы услышать толковый совет.Напряжение на аккуме (когда заведен скут) 13,8 вольт.В чем может быть причина провалов?

карбюратор надо почистить,только и всего.
если бросаешь газ,и холостой ход не ровный-это пусковой обоготитель подзасрался.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Спасиб за совет!
Вчера полностью снял разобрал и вылел целый балон (очистителя карб.)грязи и правда было много. Скут поехал значительно лучше.Но проблема осталось только теперь глохнет км через 3-4.
Вот еще, вчера когда все собрал первый раз завел он поработал 1мин. заглох и от обогатителя дымок пошел маленький и он щелкнул.думаю что он сгарел:( хотя провода в норме.холостой ход стал прыгать!холостой 3500 и меньше сделать не удается:( вот еще вопрос,болт качества смеси когда полностью закручен и начинаешь откручивать,то добавляешь воздуха или топлива?(запутался уже совсем):)

miller98rus ну ты проверь обогатитель, подключаешь к 12вольтам и в течении 5 минут игла должна поднятся.

_________________

Если у тебя сгорел обогатитель, то ты будешь постоянно ездить на "подсосе". Т.е. игла не будет выдвигаться. 3500 на холостых, при открытом обогатителе это нормально. У меня он тоже прогревается на 3000 - 3500. Потом через 1-2 минуты падает до 1500-1800 оборотов.
В общем меняй обогатитель.

Да я тоже на него подумал т.к. при первой заводке дымок от него маленький пошел как при замыкании хотя от чего его замкнуло не пойму т.к. не отключал(при снятии карба)а просто открутил!

Не по теме но вот еще вопрос кто знает в питере где можно пластик достать на этот скут???
однажды завел его а холостой около 3500-3800 и он поехаел в забор на стоянке:) не успел удержать или заглушить обороты резко подскочили треснуло крыло!

Зарание всем спс а то два дня мучался не знал в чем проблема!Если у меня возникнут вопросы буду продолжать свою тему так что заглядывайте!

miller98rus нужно ставить на центральную подножку тогда не поедет. Насчет пластика узнай модель копии и обратись к продовцам.

_________________

Про центральную подножку это понятное дело,но не каждый же раз 100кг задирать на нее(короче дело случая)
В том то и проблема что копию я так и не нашел вот...
Вот еще вопрос у меня есть карб от 2-х тактного скутера хонда я снял с него обоготитель по форме очень похож на мой,как думаете мона поставить или лучше не пробывать?

На китайцах обоготители от Хонды стоят. Ставь и не парься.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

miller98rus да ничего нормально вроде у меня тоже 100кг и поднимаю а так ты его весь разобьешь. У меня скут на стояночной подножке вообще не работает, защита стоит.

_________________

да нет защиты нет конечно заводится без проблем,просто после чистки карба не регулировал и он прогревался на высоких оборотах вот и поехал,а когда все норм то и так заводить мона не уезжал никогда.
aist21
Спасиб за ответ попробую на днях!

Други соклубники нужна помощь!
Обогатитель заменил разницы никакой!
Короче скут прогревается на оборотах 3500-4000(начинает тихо ехать удерживаю тормозом)потом обороты падают до 2000 тарахтит еще мин 2-3 и глохнет заводишь ситуация повторяется!
Проблема которая была в начале темы остается!!!!!!!!
Народ помогите в чем может быть проблема!?
Возможно ли что это связанно как то с электроникой?
Или это только головняк карба???Тогда на какой лучше заменить на стоковый или нет?

Спасиб!надеюсь на вашу помощь...

ХХ не настроен, когда 3500-4000 это работает обагатитель, потом обагатитель закрывается и скут работает за счет системы ХХ

_________________

ни какого косяка в электронике нет,если обогатитель сробатывает(должны быть щелчки).
тебе просто нужно почистить и настроить карб..
"удерживание тормоза" проблему не решит,а наоборот(я про сцепление)
попробуй сделать хх поменьше,чтобы сцепление не сробатывало и вообще отсоединить обогатитель,и посмотреть,что будет.
там скорее всего дренаж обогатителя засрался,и либо к нему ничего не поступает,либо от него..

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Грант
я же говорил что карб чищенный полностью его разбирал и чистил!Обогатитель заменил на хондовский,разницы не обнаружил про сцепление я вкурсе я на нем не езжу а по вечерам после работы пытаюсь довести до ума.Обнаружинные проблемы рассказываю здесь вот так вот...
Про то что обогатитель сщелкает я не замечал такого ни разу из своих 4-х скутеров,но постараюсь обратить внимание!
Суть моего вопроса возможно ли что такие проблемы (написал в прошлых постах) связаны с электрикой?
Если нет то тогда буду дальше мачать карб!
Кстати не подскажите на какой карб можно заменить родной?Ну не то чтобы для тюнинга а просто,я в какой то теме находил ответ но тем на сайте очень много и я ее потерял
Какой карб обычно ставят вместо стокового?

Всем спс народ,за оперативные ответы т.к. сижу в инете в ожидании вашей помощи!