Клуб любителей китайских скутеров

Нужно ли какие-нибудь запчасти возить с собой на всякий случай?

P.S. Ребят, Вы извините меня, если тупые вопросы задаю, просто я никогда не пользовался мото-техникой, сразу с 4-х колес начал.

Если по городу эвакуатор в помощь, если на дальняк полный комплект, съемник вариатора, ремень, коммутатор, набор для устранения проколов, свеча, набор головок, вороток, отвертки, пассатижи.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

ну очень спорно...набор головок с воротком...
там нужны то бывают
17-от переднего колеса,но его снимать по дороге-не айс
24- для заднего колеса-тоже муторно..
12,13,14 тоже такие части закручивают,что их лучше дома снимать...
съемник вариатора еще нужно "получить" и научиться им пользоваться!
ремень порвать,конечно можно,но что надо сделать такого??
про набор для устранения проколов...я бы тоже не возил,иначе и насос с собой таскать,а обычным насосом зае..ся качать,если шина с обода ушла...
комутатор со свечей...тоже сомнительно,просто это такие вещи,что они так просто не приходят в негодность...
то есть,преждем чем куда-то ехать,нужно завести,и погреть,если не заглох,ни где ничего не стучит-то можно ехать,а если возникли сомнения-то стоит разбирать и разбираться...
была тема,кто что возит,но вся тема примерно вот про что:
каждый либо возит то,чем умеет пользоваться,либо все подряд,объясняя это тем,"а вдруг пригодится",
либо ничего не возит.
вот у тебя в машине что лежит?
вот и положи в скутер то же,только с перерасчетом на след факторы:
чем ты действительно умеешь пользоваться, вес тебя и скутера,где ты бываешь,и что ты делаешь по дороге..(я,например,оглядываю что-то разбитое,с целью изъять оттуда что-то полезное) ну и как далеко ты едешь.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

У меня в обоих авто лежат только запаски и домкрат , т.е. то что было при покупке. За три года ни разу не доставал (тьфу три раза, чтобы не сглазить). Правда машины не китайские

Еще вопрос. Мыть скутер можно на мойке или самому тряпочкой?

Кстати, может кто-нибудь поймет о чем я. Когда снимал пластик с клюва. Там какая-то из блестящей железки хрень с проводком на котором желтый флажок с картинкой (три горизонтальные линии и одна вертикальная их пересекает в середине) жутко горячая, не дотронутся. Я так понимаю это к электрике относится. Должно так быть?

ты прямо как мой сосед)))
у меня тырчок в сарае стоит,у него же гараж рядом.
снимал я как заднее колесо,а там головка на 24,подхожу к нему,спрашиваю," у тебя есть торцевой на 24",он мне говорит: "я вообще инструменты не держу в гараже..."
я был в шоке,думаю,"нахер тебе тогда гараж".
..
ты правильно сделал,что купил китайский скутер!
в нем придется ковырятся,и когда у тебя будет что-то получаться,ты будешь себя еще сильнее уважать!
а то,что тебе действительно нужно в тырчке,ты сам прочувствуешь,и обязательно заведешь,чтобы не материться где-то по дороге,со словами "вот был бы у меня вот тот ключ...эх...."

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Ну набор от проколов разный, есть и со специальными балончиками для накачки колеса, но когда туда 50км и туда 50км и встанешь, а вокруг лес, очень пожалеешь об отсутствии чего то необходимого

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Прочитал в инструкции, что предусмотрено запирание рулевой колонки. Я так понимаю, как на авто. У меня ничего не получилось. Ключ вытащил, но колонка не запирается. Крутил рулем вправо и влево до упора.

У меня тоже есть гараж. В нем только резина лежит на две машины, прицеп, велики, трактор-газонокосилка (в зимний период), ну и барохло по мелочи. Машину он никогда не видел
Правда мне от дома до него 8 км. А около дома ракушка, но машину туда тоже не ставлю ибо лень

Запирание рулевой колонки, руль в крайнее положение, и повернуть ключ налево, но не у всех работает, у меня не работает, а у сына работает китайская подгонка, штырь в паз не заходит.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Да, у меня тоже не работает. Во всех положениях попробовал.
Посмотрел какие лампы в приборке, а то как-то слабовато светят. Я привык в машине к приборке, она у меня белая яркая. Так вот. Можно ли туда поставить 5W, например, вместо штатных 3W?
И еще. Штатный аккумулятор, вообще, нормальный? Или лучше какой-нибудь хороший купить?

Лампы в приборку конечно можно поярче,но может поплавиться от нагрева, у меня в консервах тоже приборки яркие, а в скуте нет, но ярче побаиваюсь вставлять, китайский пластик всем пластикам пластик. Насчет АКБ не бойся, все опытным путем, как попадет, может отлично работать долго, а может и неделю заряд не держать.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Про пластик я не подумал, честно говоря. Спасибо. Насчет АКБ тоже понятно. У меня еще и сигналка стоит, посмотрим сколько протянет.
А вот еще вопрос. Скутер заведен, холостые обороты после прогрева 1,5 по тахометру (нормально или нет?), включен ближний свет. Начинаю газовать, свет начинает ярче гореть, не намного, конечно, но заметно. Это нормально?

Все нормально, свет у нас только от генератора, причем ток переменный, от АКБ света нет. Холостые это нормально, но китайские тахометры тоже врут

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Вопрос к опытным. Что из экипировки для езды по городу, кроме шлема, приобрести? Что реально нужно?