Клуб любителей китайских скутеров

Вариатор очень сильно греется, не могу понять почему. Сезон только начался а у меня уже второй ремень полител. Завожу скутер абсолютно холодным после 15 минут езды (5-6 тыщ оборотов) на крышке вариатора можно котлеты жарить (пробовал ездил около 10 минут открыл крышку вариатора полил воду на узел сципления она испарилась как в баньке когда пар кидаешь, ремень очень очень горячий) скутер 50сс никакого тюнинга нету, воздушное охлаждение, ремень вроде как не обо что не трется, на крышке вариатора нечего не заметил!

Пожалуйсто помогите!
Вот мой несчастный вариатор


Да и подскажите как открутить гайку на диске где сцепление, застопорил колесо, пробовал открутить не смог боялся приклабывать много усилий думал щас в редукторе что нить сломаю

P.S жестяной вентилятор на ведущем диске сделал сам, так как пластмассовый тупо расплавился его разбрызгало по всему корпуса вариатора

Люфт на подвижной щеке сцепления...

Чтобы снять колокол,где сцепление,нужен съемник,но я брал газовый ключ 1 номер вставил в отверстие,и всё открутил нормально,хотя раньше тоже пробовал как и ты,ни фига не открутил только диск не много помял

У мненя такоеже было...Пробег скорей всего дает о себе знать,сцепление перебирать надо.Я еще патрубок от классики прилаживал для большей вентиляции(есть там такой на радиаторе кривой подрезал его натянул помогало)

сцепление откручивается таким образом:
сжимаешь ручку заднего тормоза до конца. надеваешь ключ на болт и ударом молота его откручиваешь.

почему греется на столько что даже расплавило пластмасс не могу даже представить! по опыту могу сказать что чем тоньше ремень тем сильнее пробуксовывает и значит сильнее греется. но так как ты ставил новые ремни, то ХЗ

ставь пружинку торка пожестче чтоб ремень не буксовал, проверь колодки сцепления наверно отшлифовались и буксуют.

У меня тоже сильно греется и три ремня уже порвались от этого. Да и после замеры ремня скутер не разгоняется-у двигателя обороты по звуку большие а скут не разгоняется что это может быть? ремень буксует или колодки?

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

что бы снять сцепление я делаю так.

записывай!
1. ставлю роллер на среднюю подножку
2. снимаю крышку корпуса вариатора. (8 болтов. ключ на 8мм)
3. изоленой (строительным тэйпом) зажимаю ручку заднего тормоза.
4. надеваю на гайку крепящую "колокол" сцепления накидной ключ (сейчас точно не помню, по моему на 14мм)
5. против часовой стрелки наношу удары молотком по концу ключа.

после 3-5 резких но не сильных ударов молотком весом 200-300грамм, гайку можно открутить руками!
2. ставлю

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Автор меняй торкдрайвер. Сам тока вчера поменял. Все ок!

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

НЕ подскажешь сколько примерно он стоит? И что такое торкдрайвер, что эта за деталь (понятно что чтото в сцепление а что именно?)


У меня так не получится)) Тормоз никакой тормозит но хреново колодки нужно менять, у нас в магазине нету нужных мне колодок, обещали в конце мая привезут, да и наврятли у них будет торкдрайвер, а можно самому торкдрайвер починить ну что нить сделать хотя бы на время?

Antonxxx, тебе надо открутить гайку на оси где сцепление (описанным методом ne_pridumal_imja ). Снимешь колокол, вытянешь торк с оси, найди на форуме как разбирать торк, когда разберёшь, проверь на выработку, износ деталей. Больше всего смотри что бы шкивы не имели люфтов, не болтались относительно друг друга, это из-за чего может рвать ремень, ну и поворотные направляющие посмотри.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Antonxxx
Скорее всего просто ослабла пружина торка. В итоге ремень имеет слабую натяжку и проскальзывает на ведущем шкиву. отсюда такой перегрев. Сцепление тоже может проскальзывать в добавок ко всему, если колодки подгорели, или излишне стёрлись, разборка покажетПри замене можно поставить усилинную на всякий случай, особенно если в дальшейшем планируеться увеличения обьёма движка, но не более +30% жесткости. Придеться также поменять ролики на более тяжелые, ибо подымуться обороты на стоковых.

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

тросик тормоза пробовал уже регулировать? там под крышкой вариатора есть гайка, которая регулирует длину тросика тормоза. если её закрутить на несколько оборотов то тормоз станет в разу лучше. так что не спеши покупать колодки. они довольно долго снашиваются на своём роллере проехал больше 10 000км. колодки как новые! себе нарегулировал так что на любой поверхности тормозит юзом. думаю, что у тебя просто тросик растянулся.