Клуб любителей китайских скутеров

поршневая полюбому подойдёт тюниная,кугнус не встоке 126,в стоке он 113ходит на 10тыщах,126 там обороты точные не скажу но около14,врёт ли спидометр хз,но это возможно,мы этот цыгнус ещё не разбирали но по его характеристикам так как и поршневая и так то много сходства с китайскими я думаю головка должна подойти не много поколхозить и реально засунуть,вопрос есть ли смысл?каждому своё мороки много денег тоже за этот девайс отдавать я бы например не стал хотя на высоких оборотах будет хороший эфект

Народ, конечно, и бОльшей фигней страдает. Ну попробуй... Поколхозь... Хотя смысла не вижу.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

ты хочешсазать н бдет нормального прихода если 4клапанную голову поставить?пару лошадок должно дать 2-3лс

Я неправильно выразился. Я не вижу смысла колхозить Yamaha-вскую голову и ЦПГ, если есть наборы для китайского двигателя. По стоимости будет примерно одинаково - т. е. нифига недешево.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Из-за одной головы такого увеличения лошадок наверное не будет. А вот если полностью комплект, с диаметром 63мм, то тогда возможно.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

а сколько по твойму будет прирост лошадок от 4клапанной головки?если как вы говорите ямаха цыгнус тайвань то это тож самое что и китай значит стоковый китай125куб по документам 8,5лошадок,а цыгнус с такой же поршневой но с 4клапанами выдаёт по докам 11с копейками разница почти в 3лошади,по дукументам получаеться так значит еслик 180куб пошневой поставить 4клапанную головуполучиться примерно 16лс,я не прав?180сс даёт 13лс

Да ладно тебе сравнивать криво сделаную копию дремучего GY6 и довольно современный двигатель Cygnus-a.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Мой цигнус по докам имел 10лс, два клапана, 51мм диаметр поршня. А свежий уже имеет 52,5 мм, четыре клапана и всего 11 лошадок??????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

andREY73

У тебя был старый Cygnus R ? Там нет 10 лошадей. Всего 8.5.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Здесь много интересных вещей кто нибудь смотрел или заказывал от сюда http://www.gy6-motor.de/index.php/cat/c4753_Racing-Engine-Parts.html

интересно,
а вот это http://www.gy6-motor.de/product_info.php/info/p166_racing-crankshaft--300-micrometer-125-180cc-gy6-152qmi-157qmj.html просто усиленный коленвал и что означает +300 мкм?
смущает почему надо ставить 3 прокладки?!

Давно задавался вопросом почему не делают тюнинг-колена с бОльшим ходом поршня.
Неужели в картере нет места для лишних пары мм. Тогда по 2 мм с каждой стороны получим ход поршня не 58мм, а 62мм.
Опять получается квадратный мотор - 62х62 - 187сс. Ради этого я б поменял колено наверное

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

А не факт, что будет хорошо. Получится длинноходный двигатель, который будет оооочень неохотно раскручиваться.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

зато какая тяга на низах будет

_________________
Приди, Приди, Печенько!

это да. Но, ИМХО, все равно редуктор придется чуть ли не вручную делать. Хотя... Почитать про такое всегда интересно

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

bobby, не буду спорить но на разных сайтах по разному пишут, от 8,5 до 12 лошадок, на некоторых нашел что это не R, а ID толи DI не помню. Но мне, как бывшему обладателю, что то верится с трудом, что бы моторчик с 8,5 лс мог двоих переть 100км/ч а один, я его разгонял 110км (правда всё по штатному спидометру).
Прилагаю фото, правда не мой но такой же, даже цвет.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.