Клуб любителей китайских скутеров

Ребята, кто-нибудь может помочь определить, что это такое.
Скутер прогрет, потихоньку прибавляю газ до упора. Обороты поднимаются до 6,5 тысяч (кстати, скутер "колбасит" сильно) по тахометру, держаться несколько секунд, потом рывками падают до 5,5 тысяч, отпускаю газ, обороты плавно падают и скутер глохнет. Правда потом сразу заводится с электростартера. В чем проблема или так и должно быть на необкатанном скутере?

Чуть позже выложу видео со звуком для наглядности.

Так быть не должно, скорей всего проблема в карбе, возможно необходимо промыть, после стоянки (перевоз, хранение) в карбе могла скопиться грязь.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Спасибо за ответ. Почему-то я так и подумал Сейчас буду искать мануал, как его снять и почистить.

http://rutube.ru/tracks/3289965.html?v= ... 37ea5fc5f6

Вот видео со звуком. Может яснее станет ситуация.
Ролик 4,5 мб

Для начала лучше попробуй болт холостого хода подкрутить

А причем тут ХХ? На холостых он ровненько работает, по тахометру 1,5 тысячи оборотов. Или я чего-то не догоняю?

Скорей уж винт качества, винт ХХ не причем

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Вообще то, не мешало бы промыть карбюратор, очевидно в каналах много технологической стружки...

_________________
Танки грязи не боятся...

Сейчас спец по мопедам приедет знакомый. Посмотрит и скажет что и как. Отпишусь потом.

Короче, товарищ сказал, что движок отменно работает, а вышеописанная проблема из-за того, что стоит ограничитель, который не дает заслонке открыться как надо, но топливо тем не менее гонит, как положено и мотор начинает захлебываться. Сказал, что надо хотя бы 300 км отмотать на нем, чтобы снять ограничитель. Ваше мнение?

Что за ограничитель в карбе? Не разу не видел на китайчиках.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Честно говоря, не знаю. Но по характеру работы двигателя он так сказал. Причем, чуть сбавив газ, на 5,5 тысячах он работает абсолютно ровно и без проблем.

Нашел на одном ресурсе.



Наверно, это мой случай.

Сегодня первый раз решил по району покататься (поучится), 30 км проехал. Еду себе еду в потоке, на спидометр смотрю, а там уже 60 (врет наверно ), а писали, что 45 только разгоняет, причем газа еще запас есть. При этом двигатель работает ровненько, не дергает и не глохнет, если газ бросить. А на подножке если раскручивать, то начинает колбасится, как писал выше и глохнуть. Мистика?

У меня глох при босании газа на подножке. Вылечилось настройкой ХХ (винт качества).