Клуб любителей китайских скутеров

Нет искры! Завожу со старте не заводится проверил искру её нету! Перед этим хотел посматреть вариатор полез его сниматьне снял понял что без сьемника не реально! Провода не какие не отключал толко датчик открутил и потом на место поставил Но тоже его не отсоединял! Катушка с проводом на свечу новые стоят! Генератор хотел посматреть плохо зарежался акб! Перед тем как я полез гену смотреть заводился но приходлисоь прикуривать(кикер сломан)! Посоветойте что да и как в каком порядке проверять чтоб выевить не исправность!

Скорее всего ве-таки не одел какой - либо контакт, или повердил контакт. В первую очередь проверь все клеммы и особенно наличие "массы на двигателе. Это проверяется тестером в режиме вольтметра. Один щуп прислоняещь к + клемме аккумулятора, второй к металлу двигателя. Должно показываться напряжение порядка 12В.
также с включенным зажиганием стоит проветить, нет ли массы на бело-черном проводе коммутатора. (Это глушащий провод, и если на нем масса, то двигатель не заведется и искры не будет).

antirock

Какой датчик ты откручивал при снятии крышки вариатора?

Зачем?
Новые и рабочие - разные вещи!

Так ты в генератор лазил или смотрел?
По подробнее, в твоей истории много белых пятен.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

катушка рабочая проверено!
Снял толко вентилятор (пласмаску) и все больше не чего не разьединял! Еслиб небыло массы то стартер тоже бы не крутил ся!))))))

Так купил свечу новую искры нет,проверил катушку и провод свечноу все норм! Что можно еше проверить в чем может быть загвоздка!Ё

Сунь палец в колпак и крутони, если дернет хорошо - пипец свече или проверь массу к двигателю, если глаза не вылетят копай катушку, контакты, комутатор, датчик, как рус написал.

antirock
Когда ставил крыльчатку на генератор, все болты короткие поставил, или один длинный закрутил?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Еше раз!
Болты все поставил как были! Контакты все целы окиси нет!
Катушка,свеча впорядке проверил!
Теперь комутатор! Как его мона проверить!?

заменой на заведомоисправный или свой в другой скут воткни.

О какой катушке речь и как ты проверил, что она в порядке?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сотри контакты на коммутаторе (коробочка пятиконтактная ) найдешь по проводу от свечки....

коммутатор проверяется установкой его в исправный скут

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Может это абсурд,но дело было так:
Прихожу в гараж,скут стоит на замке,руль в лево.
Втыкаю ключ,включаю зажигание,стартер крутит но не заводиться,нет искры.Ну я свечу другую,то да сё,нивкакую.Не знаю что меня побудило поставить руль прямо.......

Снимай клюв смотри проводку замка зажигания, при чем тут руль вправо-влево.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы