Клуб любителей китайских скутеров

Эпикуреец
Спасибо...завтра займусь...сегодня проехался и заметил еще что после 60 км/ч двигатель как бы сам тормохоть начинает..потом чет так происходит и набирает скорость дальше..на через некоторое время история повторяеться

Всё таки надо бы тебе сменить название темы , двигатель не может набирать скорость, он набирает обороты....Я уже говорил, что полтос бегать 60 км. в час не может по принципиальным соображениям в конструкции мотора. Куда он у тебя набирает после 60-загадка... Но если отбросить тюн спидометра, и отвечать на твой вопрос, то "торможение" двигателем происходит из-за нехватки топлива в поплавковой камере. Причин две: или он туда плохо попадает (меняй фильтр, ваккумный кран) или низкий уровень в поплавковой камере (должен быть по срезу плоскости разъёма карбюратора, проверяется прозрачной трубочкой одетой на сливной штуцер (метод сообщающихся сосудов)

_________________
Танки грязи не боятся...

Эдакое незначительное подтормаживание -лишнее подтверждение зажатости клапана.Ставь чуть больше при регулировке , пусть поприхлопываются 0,1 впуск 0,15 выпуск. На 139-м моторе я такие ставил, их чуть слышно и хорошо. Лучше когда слышно,чем когда нет.
Статья на главной. Распечатай и вперед.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

сегодня разбирал скут...заазоры в клапанах были примерно впуск 0.09 выпуск 0.08 ,поставил (впуск - 0.06мм, выпуск-0.12мм как сказал vvv ,,заметил что клапан на впуск был мокрый что то типа бензина или масла,выпуск сухой это что нить значит или так должно быть???

вообще то под клапанной крышкой масло должно быть...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец вот теперь знаю что должно


вообщем покатался не многопригшел к выводу
настроил клапана счас работает мягче и ровнее
еще прокатился залил бензин с другой заправки...счас летает как и прежде)))
а по скорость 70 км/ч вдвоем по нормальной ровной дороге бежит свободно

Евгений Григорьев
Говори понятнее, я не экстрасенс и не телепат.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

вообщем опять начались теже порблемы(((((разобрал вариатор,сменил грузы...динамика отличная теперь ,работает ровно,только когда разгоняешься и ручку газа до конча закручиваешь скут как бы притормаживает не много,чуть отпускаешь опять набирает обороты...с чем это может быть связанно???вроде уже все перебрал

Глянь на дроссель в карбе, его бывает перекручивает за горизонталь, а горизонталь-максимальная мощность. Где то Конти писал об этом. У меня тоже так . Второй вариант,-беднит. Попробуй валить на максимуме минут 10-ть, потом глянуть свечу, если побелеет нужно круче пропитать воздухан или жиклер больше маленько. Жиклер,только если на максимуме беднит. Воздухан, если всегда. В общем "танцуем"

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Нехватка воздуха...сэр !!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...