Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня менял свечу, удивил обильный нагар, черный примерно 1-2 милиметра, поменял свечу поехал лучше и без провалов на старте, скорость по гпс 67км больше не поднимается, разобрал поршню слой 2-3 милиметра нагара черного, почистил все, продул все каналы ехать стал 80-85, но к концу дня на свече опять такой нагар, как быть что проверять и смотреть? масло новое, вчера только поменял....

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

сальники клапанов маслосъемные кольца смотри.

да нету такого понятия "сальники клапанов! есть понятие маслосъемные колпачки. а не льет ли его?

Если масло не уходит то забей на нагар. Или настрой карбюратор чуть по беднее. Нагар он всегда был и будет.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Это не нормально когда так быстро нарастает.
Если нагар мягкий и черный , то скорее всего карб.
А если плотный черно-коричневый то масло горит в цилиндре.

_________________
Святые по земле не ходят!

Не надо придумывать и мешать всё в кучу. Любое отложение на электродах свечи - следствие состава РС которая сгорает в КС. А вот регулировка РС зависит от настроек карбюратора, состояния ЦПГ и правильности эксплуатации транспортного средства.

_________________
Танки грязи не боятся...

Я не придумываю, есть не малый опыт в ремонте ДВС.
С остальным полностью согласен.

_________________
Святые по земле не ходят!

Ну нагар черный и явно с карба, но сколько я не настраивал его этот нагар все время там, масло ни капельки не ест, так как настроить карб так, что бы правильная настройка была? и еще 1 момент у меня после 70 он рывками едет...... это чем решить заменой жиклера?

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Или к этому жиклёру подобрать оптимальное кол-во воздуха.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

тем 1 винтом который есть в карбюре?

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Винтом который стоит в карбе РС регулируется на ХХ. РС на бльших оборотах регулируется жиклёром и количеством воздуха. Судя по твоему нагару у тебя обогащённая смесь, устраняется этот недостаток очень быстро, для этого уменьшаешь плотность пропитки воздушного фильтра. Надо его промыть, просушить и пропитать в пропорции масла к бензину 1:20 ( норма 1:10)

_________________
Танки грязи не боятся...

спасибо! завтра попробую)

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...