Клуб любителей китайских скутеров

У меня скутер Stels Vortex 150 решил заменить грузики вариатора на самодельные. снял крышку вариатора всё ок глянул на ремень а между вариатором и ещё что то подобное справа я простым движением руки прижал две стороны ремня к друг другу он разве не должен быть натянут как на машине? ладно идём дальше завёл скут так этот ремень болтается и бьётся от стенки. в третьих решил собрать обратно, о так тут ещё лучше крышка встала с трудом а ножку вообще не могу сделать, поставить назад тоесть, может кто поможет двигатель 158! и заодно хотел спросить про грузики щас при старте он даёт высокие обороты при этом ревёт как укушенный но не так быстро разгоняется дело в грузах?: какие лучше поставить потяжелее? при этом новые купить не могу живу в казахстане. ( кто незнает это деревня такая находится чуть ниже Росиии на юге)

ролики тяжелее, примерно по 8-9гр, ремень 815-20 должен быть. если не натянут может быть растяжение или стерся уже. а то что ревет и не едет либо ремень скользит, либо ролики слишком легкие

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Спасибо=) сегодня куплю ремень и СДЕЛАЮ ролики так как купить немогу нету негде их только вариатор полностью и то китайский за 5000 тыщ тенге (1000 рублей) а как на счёт ножки кик стартера? некак немогу поставить на место?

вставь фото крышки и варика, может что где торчит не нужное. и напиши маркировку ремня который стоит

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Хорошо иду щас в гараж купил головку специально на 18 для вариатора.
Заодно всё сфоткаю.

На ремне вот что написано:Q815 20 30 ( вы это имели ввиду?
а фото вот:

Кстати весь двиг был в резине пришлось чистить кисточкой для гуаши ну как в первом классе=)

Вот сам ремень только что бы снять его пришлоась мне его отрезать=((((((((
Помогите плз как можно снять варик? а то никак не получется я первый раз вообще в скут полез=)

ключ тебе надо специальный! он похож на рогатку, стопорит звезду и можно откручивать гайку (другим ключем) !!!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

Судя по фото ремню настала попа огромная. Его под замену 100%. Очень возможно что его обо что то терло сильно... Хотя не должно

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

а что на счёт ножки? как её ставиь назад?

Ребята, опять вы даете черт-знает какие советы. Это на полтинник, а 150сс, у него в штате грузик 11-13гр, какие нафиг 8-9гр.
По поводу натяжения. У нас вариатор с переменным передаточным числом, задний шкив подпружиненный и состоит из 2-х половинок, по этому натяжение, как на ашине на ремне не получить. По этоу не стоит обращать на это внимание.
теперь как снять вариатор. На крыльчатке охлаждения вариатора должно быть два отверстия, за них и фиксируется колено от проворачивания. Обычно фиксируют ключем для разборки жигулевских аммортизаторов, выглядит вот так, и стоит около 150руб.:

Если уж с ним совсем плохо, то можно сделать его и самому из пары болтов и стального уголка. Но это уже слесарные работы.
Теперь про кик. ты не правильно снял крышку, при этом выдернув из посадочного отверстия сектор с пружиной,теперь придется попотеть чтобы вставить его назад. На самом деле , чтобы снять крышку, нужно было снять с оси кика заводную лапку, и когда снимаешь крышку, то полусектор с осью остаются на двигателе. теперь тебе предстоит помучиться, чтобы поставить сектор назад и заправить его пружину. Где -то на форуме уже проскакивала такая тема и выкладывали фото, как поставить сектор на место , т.ч. поищи.
На фото ремень в жудком виде, действительно обо что-то терся, но это скорее всего о неправильно установленный механизм кик-стартера.
Еще прикольнул совет, что пользьваться этим ремнем больше нельзя. Ребята, вы жжете. Как можно пользоваться ремнем, который был разрезан, чтобы его снять?

Ну разрезал я его потомучто всё равно был убит и висел так что задевал стенки двигателя=) а вот про ножку я искал но нечего не нашёл может неправильно ввёл в поиск?

нашёл в интернете как собрать ножку кик стартера или что то типо того но теперь надо ножку вытащить с корпуса а в самом начале у меня этого сделать не получилось вот и и вытащил вместе с ней=(

Да не должно быть проблем. На лапке есть болт, его отвинчиваешь и лапка снимается с оси. После этого сектор должен вынуься.