Клуб любителей китайских скутеров

Да но ножка так встала на этой оси что снять очень сложно попател попател в гараже и снял так=) но а вот как одеть так и не нашёл было что то в интернете но толком нечего не описано а на нашем форуме нет нечего подобного или просто я плохо искал уже 3 дня без скутера=) вроде дело та простое заменить грузики и поменять ремень а ............... а вот кстати на счёт грузиков их стоит менять на более тяжелые?

Не стоит. Оставь штатные, если они конечно не превратились из круглых в многоугольные. Но вариатор тебе теперь по любому разбирать придется, т.к. когда ты снял ремень, грузики скорее всего перекосились.
А вот твою проблему с лапкой я понять не могу. Чтобы ее снять, нужно полностью выкрутить ее болт, т.к. он входит в специальную канавку на валу (это сделано, чтобы при ослаблении этого болта не потерять лапку).

А про механизм стартера вот тема, viewtopic.php?f=29&t=18259&hilit=%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80 .
Я ее поиском по нашему форуму нашел за минуту, набрав в поисковике слово СЕКТОР.

Я незнаю что такое сектор=) но тема что вы показали мне наверняка поможет. спасибо.
а вот про грузики если поставлю потяжелее динамика улучшится? просто нашёл вот на сайте http://motovelosport.ru/articles/2009_0 ... cooter.php вариатор такой же тоже китай и с виду один в один.

Более тяжелые грузики, это все равно что намашине переключать скорость на меньших оборотах двигателях. Это только приведет к снижению динамики разгона. Правда очень легкие грузики тоже плохо, т.к. произойдет перекрутка двигателя по оборотам.

Вот расскажи как это понять?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

А вы что думаете по этому поводу? ставить грузы тяжелее улучшиться разгон?или оставить заводские?

тяжелее - более вялый будет, но тянуть будет как трактор
легкие - будет орать реветь и переть. но не факт что до максимальной скорости.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

а для лучшей динамики что сделать так как разгон в моём городе очень важен дороги хорошие но часто попадаются светофоры. и мало машин на дорогах.

Ставь легче около 11, как сказал РУС, а потом его пинать будешь... )))

PS. тоже советовали 7-8 на 72сс, езжу с 5.5... и свободно делаю в динамике любой шлак 4т даже с 82сс.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Я вас не понял почему пинать?

Ну если скутер будет больше похож на убитый 50сс чахлик с 13гр грузами. Могу только сказать пробуй.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Мне принципи максималка ненужна нужна динамика разгона тоесть быстрый старт. что посоветуете сделать для этого?

Снял вариатор (наконец то) грузики мне кажется совсем лёгкие для 150 кубового скутера взвешать пока нету возможности но завтра может появится. А пока может по подробнее раскажите плюси минусы замены грузиков ? какие лучше ставить и вообще ставить ли их но дайте пожалуйста развёрнутый ответ.

в основном с завода идут ролики немного тяжелее оптимальных для увеличения ресурса двигателя и обеспечения эластичности разгона. для динамики ставят легче родных примерно на 1гр, иногда и на 1.5гр. что еще обьяснить?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин