Клуб любителей китайских скутеров

Не пойму чем так этот коричневый налет мешает, при использовании качественного масла с хорошим пакетом моющих присадок, и более частой его замене все отмывается на раз, проверено на авто не раз, а хочешь сразу замочи картер в авиационном керосине, все отъедает, тоже проверено.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

да, не хочу париться... лучше пару раз сменю масло и посмотрю как поживают клапана, а соответственно и весь двигатель

насчет компрессии, а как там клапана? не прогорели ли и нету ли под ними мусора? это очень хорошо понижает компрессию

_________________
Приди, Приди, Печенько!

да вроде бы нет... в принципе есть притирочная паста. будет время, попробую притереть

стоит ли притирать, если головка сток, зазоры были ок, пробег 6750 км? керосина нету - проверить не могу... а бензин испаряется

Peregarov
а как же тогда вымыть этот коричневый нагар?[/quote]


Можно,как советовалVVV,а можно,особенно если голову сдернул,купить отчиститель для карба или бенз"галоша",это быстрые варианты,или просто масляной тряпочкой,если есть много свободного времени,но все с успехом отойдет.
Главное задаться целью.

ап

кстати , насчет холодной сварки и ремонта карбюратора. можешь смело использовать.
сам ремонтировал несколько карбюраторов и безонасос на машине . один карбюратор замазаный два года назад попал недавно на прочистку-холодная сварка держится эталонно. у холодной сварки критическая температура разрушения +260 градусов. в карбе такой температуры не бывает.единственное что советую , не бери бвстросохнущие холодные сварки которые твердеют в течение трех минут, с ними работать не удобно(только захочешь что нибудь подправить а она уже застыла). я пользуюсь MANNOLовской холодной сваркой, застывает за 10-12 мин, время полного схватывания 1 час. главное хорошо ее разомни.

а почему бы не использовать бытовую химию, типа Ступинского химзавода "Санитагель" для очистки грилей , микроволновок, газовых и электроплиток от пригоревших остатков пищи. по крайней мере глушаки от двухтактных двигателей отквашивает на ура. единственное не попадать на наружные аллюминевые поверхности двигателя -они матовые становятся, придется полировать.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Самые лучшие холодные сварки американские, с мелаллосодержащим наполнителем, бывает с медным, бывает с аллюминевым, бывает с титановым, как раз для ремонта металлических деталей, использовал, держит отлично, вот такие http://www.aga-automag.ru/component/opt ... Itemid,27/

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

спасибо за советы. сейчас пойду в магазин. кстати, есть у меня еще один карбюратор, но на нем под корень обломан желтый штырек, который идет примерно от пускового обогатителя в поплавковую камеру... запустится ли двигатель на таком?

Запустится но обогатитель работать не будет. Бензин через эту трубочку подтягивается разрежением.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

если трубка осталась то тоже можно залепить холодной сваркой. только когда будешь пристыковывать обломыш на родину , не обмазывай холодной сваркой полностью вокруг места соединения,оставь примерно 1/5 не замазанной. трубки ломают обычно из за не внимательности , и ломаются они у самого основания а там есть несколько дырочек по радиусу трубки, если полностью обмажешь то на холодную хреново будет работать, если оставишь не большую негерметичность , то будет работать более менее нормально.

зы
недавно как раз принесли такой Кейхиновский карб, замазал -полет нормальный.
когда будешь пристыковывать обломыш , просунь через него например зубочистку , так более менее совместишь его по центру .
удачи.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

не, делать их я уже не буду. сегодня собрал карб без этого штырька. подцепил шланг, из поплавковой камеры попер бензин... хотя возможно из за прокладки. НО двигатель завелся, слава богу))) все, теперь осталось дождаться посылки от стива.

взял у друга карб погонять. поставил, завелся с полоборота. катаюсь весь день, полет нормальный. только глушитель открутился... тарахтит как паровоз. было темно и головки в гараже... завтра затяну

Что бенз испаряется это ничего страшного но зато он сразу текет если клапан не держит .