Клуб любителей китайских скутеров

Больная тема для многих...
КАК открутить эту проклятущую гайку вариатора.??? Заклинить вариатор нечем и незачто. Ключ для маслофильтров нифига не подходит.. Я замучился эксперементировать и пробовать.. А платить на долбанном АВМ блюхеровском по 500 рублей, за то что креворукий механник мне её открутит - меня особо не радует....
Помогите !!!

Открути крышку принуительного воздушного охлаждения, там де гинератор, и вставь клиня какието , он не даст переднему шкиву двигатся. и крути сколько влезит. Смотри когда будеш откручивать винтелятор , не пепрепутай полты, поставиш длиный болт порвёш катушку.

_________________
Порой люди не понимают.

Вот собсно эта беда.. Как видете зацепить нечем....

После такого откручивания, как советует Кобра, может появиться осевое биение колена, я лично мерял пять соток. С таким биением вроде работает, но за несколько тысяч разбивает коренные подшипники. Съемник крупным планом показан тут: http://www.gx-moto.ru/forum/viewtopic.php?t=61
Для вариатора курбатурных движков можно использовать цепной съемник, подложив под него кожанный ремень. Я использую красный реваутовский, его фото есть в моей книге.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Я говорю там де гинератор. там проще.. 8)

_________________
Порой люди не понимают.

А вентилятор охлаждения и вариатор - они на одном валу сидят ? А то куда не кинься и чем не крути , везде пугают каким то прокручиванием чего то, срыванием чего то, или проворачиванием в чём то...

Мне бы чтоб он жив остался!!!

Угробить колено - да, проще. НЕЛЬЗЯ ПЕРЕДАВАТЬ УСИЛИЕ ОТКРУЧИВАНИЯ ЧЕРЕЗ КОЛЕНВАЛ!!!
Фиксировать надо ближайший к гайке шкив.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

мм... а я то думаю что у меня за стук такой страный будто клапана стучат, думал что палец, а тут оказуется колено говорите :roll:

_________________
Порой люди не понимают.

ну так где и что мне там фиксировать. На фото же видно, что нифига там не фиксируется... :cry:

Попросите, чтобы gera080 вам объяснил. Цепной съемник для маслофильтра (вроде), под него кожанный ремень, и это надевается на крыльчатку.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

именно такой я сегодня приобрёл.... От натуги его вместе с цепью начинает изгибать и в итоге я просто боюсь погнуто что нибудь на варике...
Вообще, с какой силой затягивать нужно эту гайку.. Может в сервисе ударным ключём её просто перетянули, и теперь она не откручивается ?

:D ай да маладец и другим такое советуешь

С приличной силой, до 100нм. Кстати, с ударным гайковертом тоже есть риск подпортить колено, хоть и гораздо меньший, чем при удержании за генератор.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

дык НО не факт что стук издаёт колено, скорей всего палец. 8)


Ударный ключ есть, воснавном у каждой конторы он присутсвует, типа дрель
Там и держать не за что не нужно

_________________
Порой люди не понимают.

короче эту гайку откручивать крайне противопоказанно. Нигде я ещё не встретил способа, который бы гарантировал безопасность мотора....