Клуб любителей китайских скутеров

пойди на рынок со скутором и примерий себе колесо на 12 и все а там рещай

_________________
всем сюда vkontakte.ru/club14461450

а если нет рынка а есть только интернет-магазины? заказывать наобум не хочется - деньги немалые 2 диска+2 покрышки как-никак

Калькулятор есть? У всех шин имеется обозначение вида "120/70-12" или "3.0-10". Это значит ширину шины / высоту профиля в процентах от ширины - диаметр диска в дюймах и ширину-высоту шины в дюймах и тот же диаметр соответственно. Диаметр колеса равен диаметру диска плюс две высоты шины. Дальше надо взять диаметр тех колёс, которые у тебя стоят и пойти в интернет-магазин смотреть размеры шин, чтобы подобрать такую шину, диаметр и ширина которой будут не больше твоих. В отдельных интернет-магазинах диаметр и ширина колеса даже написаны сразу в миллиметрах для каждой шины.
Ещё надо будет подобрать задний диск по количеству шлицов (диаметр барабана обычно стандартен), а переднее - по совместимости в тормозом и приводом спидометра.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

понял, спасибо за ответ ))

Еще вопрос - я так понял есть разные картеры "короткий" под колесо на 10 и "длинный" под колесо на 12. Так вот - проходил я сегодня мимо магазина одного а там стоят какие-то скуты с непроизносимым китайским названием. Подошел, почитал инфу. Так написано что полтинник четырехтактный, но колеса у него на 13 дюймов и на литых дисках. И резина не низкопрофильная, а очень такое толстенькое колесо, просто мечта )))) получается что есть еще и картеры более длинные чем Длинный на 12"?

нет, на 13" дисках на полтинниках сзади стоит низкопрофильная резина. Сходи еще раз туда и посмотри, что написано на самой резине.
Кстати, судя по сообщениям на разных мотофорумах у такой комплектации есть 2 огромных минуса: на таком колесе очень жестко, а на подспустившем легко равколоть диск. К тому же 13" низкопрофильная резина - редкость...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

спасибо за ответ, но резина ТОЧНО не низкопрофильная.
постараюсь на следующей неделе еще раз туда подъехать и осмотреть скут более подробно. колеса наподобие этих (см. фото) только тут "12 и кстати лапка кик стартера тоже очень похожа.
фотка честно стырена на этом форуме, да простит меня правообладетель ))

В общем, ситуация такова. На полтинниках есть только 2 вида вариаторов: длинный и короткий. Определить можно по больше-меньше высупаюшему на зад редуктору и у короткого снизу 2 болта, а у длинного - три.
На короткий вариатор можно поставить колесо 4.00/10 (говорят, это максимум). Можно и 12", только, чтобы внешний диаметр по резине не был больше чем на 4.00-10. На длинный ставят диск 12" и 13". Однако на 13" нельзя поставить такую же по профилю резину, как на 12".
Низкопрофильная резина, это резина у которой высота профиля менее 80% от его ширины. Правда в быту нишкопрофильной называют резину с высотой профиля менее 70% и даже 65%.
Определить высоту профиля на скутерном колесе визуально очень трудно. Дело в том, что на наши ощущения очень сильно влияет рисунок протектора. Например, Мишлен 3,5-10 с мелким рисунком выглядит ощутимо меньше, чем кенда 90/90-10 с крупным рисунком., хотя на самом деле он на 5 мм больше в диаметре.
И ещё. Диски "на 10"" бывают под резину 3.00-10 и под 3,5-10 или 90/90-10 (что почти одно и то же). Так вот, если на узкий диск одеть широкую покрышку, она выпрется и будет иметь бОльший наружный диаметр. Если наоборот - то наоборот.
Из опыта: на узкий 10" диск ставил 3.00-10, 90/90-10, 3,5-10 - всё влазило на мотор с коротким вариатором. Правда даже это незначительное увеличение наружного диаметра повлияло на настройки трансмиссии - упала динамика, выросла максималка. (речь идет о заднем колесе).

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

RRRТак вот, если на узкий диск одеть широкую покрышку, она выпрется и будет иметь бОльший наружный диаметр

это что-то новое. Такого еще не слышал.

по фото выше - это длинный редуктор? Я там чисто "на глазок" вижу что ось колеса явно не совпадает с осью сцепления.
по поводу вышеописаного скута "на высокопрофильном 13" я уточню на днях чтоб не было разночтений. может и сфоткать разрешат

Лучше раз увидеть, чем сто раз услышать...
У меня именно так и было. Впрочем, почему, было? Есть! На диск 3.00-10 одел покрышку 4.00-10. Она заметно Уже и вше, чем на штатном диске 3,5-10 или на "Муравье".

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

выше штатного она может быть и ДОЛЖНА быть. а вот быть больше чем на муравье - ну никак. как она может быть больше самой себя? если только накачать очень-очень сильно тогда может растянется ))))) ну или лопнет )))

по делу - у тебя стоит от Муравья вместо родной 3*10? все нормально влезло? как ощущения от замены? не смог бы сделать фото бововины где ее размеры выклеймлены?

Я таки поправлю - существует и третий вид вариатора, на 2 см длиннее длинного. Стоит на копиях BWS и ещё каких-то редких моделях. Но как у него с резиной - не знаю, туда обычно ставится резина 120/90-10, а она по размерам не отличается от стандартной для длинного вариатора 120/70-12.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Сегодня видел в магазине резину 130*90-10, продовец сказал что должна подойти,но мне показалась она слишком широкой. Не будет ли она ниче цеплять? Кто встречал сие чудо отзовитесь)

надо пробовать. если подойдет - то это будет шикарною. но мне кажется упрется она в пружину (((

у меня глушак близко очень к родному 3.0-10 колесу, но глушак отогнуть непроблема а вот с амотризатором что делать это вопрос

3.0 - это всего лишь 80 мм ширины и 80 мм высоты. 130/90 - это СТО ТРИДЦАТЬ миллиметров ширины и 120 высоты. По 25 мм на сторону вширь и 40 мм диаметра. Даже не пытайся. 130/90-10 много даже для длинного картера, а в короткий попросту не влезет.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!