Клуб любителей китайских скутеров

Прошу помочь поднять скутер на колеса!
Перечень проблем:
1.Я - ламер!
2.Скутер плохо набирает скорость, рывка вообще нет, на спидометре 80 а розгоняется только до 45=((
3.Ели тянет
4.Толком не могу определить модель скутера вот фота
Что нужно:
1.Решение выше перечисленных проблем
2.Инструкция по очистке переборки и ремонте скутера Motobi Xamaz50, и все что с ним связано!

Буду очень блогодарен если знающие люди помогут

1-заметно
2-у меня 120 на спидометре что то не едет он столько (для чистого полтоса 45 это нормальная крейсерская скорость)
3-как понять?
4-ну фотка спереди нужна. Впринципе QT-7 напоминает, двигатель 139QMB

_________________

мне интересно - его можно ускорить?
мож что нить почистить или заменить и он поедет быстрей?
хоть какие нибуть инструкции, или обучение по ремонту?!?
Какая это модель?
Вот вторая фота спереди:

rogasxКопия Kymco Cobra (QT-7). Ускорить можно заменой поршневой на 72куба и более.

_________________

есть инструкции и примерная стоимость?

_________________

rogasx
Мало чем отличаеться от остальных!
viewtopic.php?f=18&t=19932

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

vans, спасиб
а есть инструкции по разборке и сборке скутера?
и интернет магазины по Украине?
Вот на нём написана такая фигня: MADE NAME: GUOCHI
Возле лапки: 4 STROKE
На выхлопной: e4-BT49QT-7C
Еще BAOTIAN и чтото про Хонду на колесах?
Незнаете где найти мануел к ниму?

Смотри. На всех китайских 50сс 4т скутерах стоят одни и те же движки. Тоесть, вообщем то, модель и фирма скутера значения не имеют вообще. Тут весь форум посвящен именно твоему двигателю, так что читай форум, познавай новое. тебе посоветую почистить воздушный фильтр, прочистить карбютатор, проверить зазоры клапанов. 45 - эт мало для него, должен больше ехать.

это копия маего скута (1 в 1)
45 км/ч это для него норм у тебя может быть просто тихоходный редуктор(как у меня)
и мощьности хватит ево родной не более чем на 55км/ч
сколько пробег?давно чистил воздушный фильтр?
возьми дрель и просверли на крышке воздушного фильтра дырочек 5-10 не большого диаметра,поднии иглу в карбе до максимума,настрой качество, если не хочешь делать видимые повреждения ,то разбери воздушный фильтр и как нибудь увелич количество впускаемого воздуха,НО перестараешься он не поедет больше 35-40км\ч скут не терпит нулевого сопротивления,потом придётся заделывать дырки(если переборщишь)
а проще всего поменять поршневую на 80сс и там уже всё это делать