Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем. Погонял с друзьями по бездорожью на скутере. После чего остановились в речке помыть его. Доехал до дома все нормально. Залил из канистры 3 л 92 го бензина. Поехал, слышу гул из глушителя. Я сразу понял , что что то забилось. Гул очень сильный, звук стал как у 150 куб скутера с нулевиком.
На следующий день скутер не заводится ни в какую. Прочистил все что можно, поменял свечу. Завел. Поехал к мастеру. Он посмотрел карбюратор, и тд. Все нормально.
Поездил 3-4 дня. Опять что то забилось. Я еду примерно 60 км.ч , при большем нажатии на ручку газа скутер глохнет, и валит черный дым из глушителя. Приехал снова к мастеру. Он опять разобрал карб, он чистый. Начал продувать "трубку" через которую поступает воздух. Она забита. Там оказался забит кусочек шланга. Он его достал. Скутер не заводится все равно. Поствил новый топливный, новую свечу. Поставил новый коммутатор. Эффекта ни какого. Посмотрел отсойник, слил несколько капель воды от туда. На фоне бензина их было видно хорошо. Ну все я со спокойной душой поехал домой. Поставил скутер на неделю, тк уезжал на море. Сегодня поехал , даю газ и снова он глохнет , и валит черный дым. Я уже не знаю что делать .

бензин сменить пора

_________________
Приди, Приди, Печенько!

PayaIniG , при чем тут бензин??? я почти каждый день новый заливаю

А твой мастер не догадался посмотреть клапана.....???? Обычно с них начинают диагностику неисправностей....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV, клапана отрегулированы. Я возил скутер к 2 мастерам, оба ничего сделать толком не могут. Один говорит , что бензобак забит, и плохо поступает топливо.
НО, вчера слил бензин, залил новый, скутер заработал.
сегодня ночью катался с друзьями по центру, ездил бысто 60-75 км.ч
На повороте скутер мгновенно заглох. Не заводится не в какую. Открыл воздушок, он залит полностью бензином, просушил его и свечу, хотя она залита не была совсем. Завожу, ни в какую, с кика тоже ни как. Отсоединил фильт топливный, начинаю заводить, топливо идет из фильтра, значит не в бензобаке дело?
В общем тащил я скутер до дома 6 км. Надоело уже.
Сегодня с утра с трудом завелся, чихал и тарахтел, но не глох.

PS. Карбюратор чистил 3 раза за 2 недели.

а вакуумный клапан проверяли? меняли?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

ARB Ну вообще то, если в фильтре нашли воду любой нормальный человек сразу промывает бак.
Эта вода стоит там на дне ямки отстойника, а когда едешь смешивается и снова забивает всё. И смени заправку, раз уж така засада.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А еще ставят топливный фильтр, и пропитывают воздушный фильтр что бы вода с воздуха не попадала в карб

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

У тебя очень простая неисправность, надо ПОМЕНЯТЬ игольчатый перепускной клапан, в поплавковой камере, на новый.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Эпикуреец , подскажи как промыть бак? мне сказали надо цепью от велосипеда там поводить, что то типа того. Обьясни как правильно.

ARB
Если не снимать, я делал так:
Отсоединяем трубку идущую из бака и все сливаем в бутылки тормоша и раскачивая скут. Смотрим на дне бутылок воду.
Затем трубкой от капельницы например высасываем все остатки по принципу, как водилы грузовиков сливают бензин из бака,т.е. как бы пылесосим дно наклонив скут в сторону горловины и солнца практически досуха. В солнечный день воду там видно на дне. Её и убираем.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.