Клуб любителей китайских скутеров

Итак, сегодня почистил воздушный фильтр, промыл его в бензине, протёр все внутренние поверхности бензином. Пропитку сделал из бензина и масла в отношении 1:1, пропитал отжал. Вставляю обратно она не входит, я отжал еще посушил на солнце, вошла еле-еле кое-где криво. Все собрал, в итоге максималка уменьшилась примерно на 5 км/ч. Что это такое? Может слишком сильно пропитал? Или надо настроить карб? Кстати это ничего, если немного криво встал фильтр, кое-где "скривясь" внутрь как бы, вот.

Слишком много масла. Я делаю так же, но смесь 10:1. Периодичность - вместе с заменой масла, раз в 3000.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Я раз в 1000 фильтр чищю, и норм, и пропитываю только маслом.
А мою мылом-фэри

_________________
Порой люди не понимают.

То есть мне надо будет в бензине его пропитать еще разочек отжать и обратно поставить? Или через сотню километров все возвратится на свои места? Да и то что кривовато это ничего?

Всё лето живу в деревне и езжу по пыльным просёлкам,приходится мыть фильтр два ,а то и три раза в сезон.Мою "фери",сушу в бумажных салфетках,досушиваю в тени на ветерке или перед вентилятом,пропитываю раствором 1:10 ,за тем слегка отжимаю ,опять же в салфетках.Дочь моя-химик настоятельно не рекомендует держать поролон на солнце -он становится хрупким и начинает крошиться.

Ой, а я на солнце сушил думаю один раз ничего плохого не будет. Кстати авель у вас если что можно будет заказать этот фильтр?

Проехал 800 км.Думал помыть фильтр. Разобрал,посмотрел, и передумал.Фильтр в нормальном состоянии. А товарищу в магазине сказали мыть каждую неделю.

_________________

а у меня стоит и бумажный и поролоновый вместе-это нормально? бумажный уже раза 2 "купался" в бензине из-за перелива.Фото если надо выложу

раньше я думал, что все 4т движки с бумажными фильтрами
но китайские 4т сломали мои стереотипы и пользуются поролоном

но ведь есть же 4т китайские дрыгатели с бумажным фильтрами
как их обслуживают?

Ну у меня фильтр бумажный
Только на 125сс конструкция коробки фильтра такова,
что фильтр прослужит тысяч 5 а то и 7
его потом легче заменить, чем почистить качественно

НИКАК! Бумажные фильтры не обслуживаемые. Только замена. А учитывая что купить бумажный фильтр на скутер это боооольшая проблема, то лучше его заменить на поролон и не париться.

ну это зря так категорично, обслуживаются они простым обдувом из компрессора

под вопросом "как" я имел ввиду как часто?

lexei
обслуживаю бумажный просто заменой фильтра, благо у продавца мопеда они доступны в запчастях постоянно за 8$/штука.

Каждую тысячу фильтр бумажный менять??? :shock: Это круто.

_________________

serg2562
в доке на мой мопед - 5000. реально меняю даже чуть реже.