Клуб любителей китайских скутеров

итак всем добрый день у меня ranger gx и который день бьюсь 2мя проблемами которые никак не могу решить
Первая: примерно каждые 15 км ато и меньше бензофильтр становиться сухим и приходиться задувать в него бензин через бак на высоких оборотах и так каждый раз:( Насос новый шланги тоже, фильтр чистый в чём проблема?? непоступает и всё
Вторая проблема: В фаре не горит ближний свет а на кочках и высоких оборотах иногда горит сейчас вообще погас езжу на одном дальнем ито с одной лампочкой иногда вторая загараеться иногда гаснет думал лампочки перегорели так нет целые может коротит где подскажите плиз!

по первой проблеме: пусти бензин самотеком
по второй проблеме: скорее отходит проводок где то возле ламп... у меня та же история, только на первой кочке свет включается и горит исправно.

У меня патрончики где пластиковая вставка с контактами под лампочки немного оплавлены может там не доходит? или там плотных контакт всегда? а где ещё можно вообще посмотреть?

проблема видно в вакуумном клапане, он перекрывается или неоткрывается полностью. попробуй снять трубки с карба, которые ведут из бензобака. та что без бензина бери и ртом и создай в ней вакуум и заткни языком. из 2 трубки должен бодренько полица бензин. если лица перестанет, проблема в герметичности соединений или перебит вакуумный шланг. по поводу фар надо лезть и смореть проводку.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Хорошо попробую спасибо:)

1 я проблема модет быть из-за герметично закрытого бензо бака, нет перепуска давления
2 я проблема посмотри разъем под клювом, идущий от фары.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Кстате говоря крышка бака вообще отличаеться от стандартной на таком же скутере она другая малясь может до меня заменяли я с рук его брал, а что может с теми контактами быть7 они вроде плотные всегда хорошие?

попробуй проехать без крышки бензобака. по поводу топливной системы: сними фильтр, сними вакуумный клапан и соедени напрямую.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

А то что я напрямую сделаю хуже не станет? Заливать не будет? протекать?

Если игла поплавковой держит все нормально будет, вакуумный кран нужен для отсечки топлива на заглушенном двигателе.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

У меня игла вообще без регулировки а как проверить держит или нет?

Игла в поплавковой камере карба, а не игла с диафрагмой.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а всё понял спасибо буду пробовать)

Да у тебя скорее всего фильтр в самом баке забит, вот и пропускает плохо. Сними бак, выкрути вакуумник, сними фильтр и прочисти его, можешь вообще выкинуть, я так сделал, а то уже 2 раза приходилось чистить, сейчас езжу, все нормально, бензин поступает хорошо.