Клуб любителей китайских скутеров

хмм я конечно в маслах не спец, но темно-корочневый ...кхе кхе на отработку смахивает) всегда брал синтетику светло-желтый цвет)

а сливной болт накидной головкой лучше всего откручивать, главное чтобы она сидела на нем как влитая а то болт попортишь.

Да нет, это такой завод есть в пригороде Москвы- городке "Пушкино", вроде, так там и разливают и вроде в те года- сбой реально- толи основу для масла им левую поставили? в те года- но вроде я на газу Пропане на Оке ездил- и проехал всего 4000 км, и у меня еще ничего, - а по слухам - кто на бензине и с плановой заменой 10000...15000 км- то те на ремонт движков попали, - но все по слухам, а мое - ЧЕРНО ПРИЧЕРНОЕ МАСЛО И КОПОТЬ И НАГАР 3...4 ММ - ПОД КЛАПАННОЙ КРЫШКОЙ - ВООЧУЮ.
С ТЕХ ПОР _ Я ИХ МАСЛО НЕ БЕРУ.

1.Есть масла темные, ну например LiquiMoly MoS2 черно- серого цвета.
2. Изменение цвета масла в исправном моторе говорит о том что масло работает.

Наверно и учитывая пробег 1000 км- думаю масло на обкатке- не меняли.

Далее ИМХО.
хорошее масло это масло:
а. не паленое
б. свежее
Поэтому - я достаточно хорошо понимаю людей. которые льют в мотор масло нишевых игроков типа Q8 или ZIC. Сам в свою предыдущую машину лил Q8 синтетику и менял ее каждые 8ккм (как итог - на 450ккм пробега пихло капиталки не требовало ). Пусть не супер айс, но супердешево. настоящее и всегда свежее
Я с трудом, но могу еще как-то понять людей, которые покупают ультрабюджетную технику - типо кетайских скутеров, руссо-, хохло- или узбеко-мобилей и льют премиум марки типа Шелла, БП, Тоталь или Экссона. Ну если они их конечно не на рынке покупают
Но вот те, кто льет продукцию Харьков-Донецк-групп.... Хочется бюджетно - покупаем ТНК/Роснефть/Газпром/ЛукойлНаНефпагчайзинговойЗаправке. Вертикально-интегрированные компании с собственной нефтепеработкой и маслоделательными активами в европе (и, соответственно - технологиями). Хочется ультрабюджетно - Q8/ZIC. Средненько - но не палено. Но блин компания "два хохла", которые не имеют даже своего НПЗ, не имеют своих технологий производства масел даже на уровне веретенки, неизвестно где покупают основу, неизвестно где и какие пакеты присадок затаривают и неизвестно как все это бодяжат.... Это за гранью моего понимания. Магия латинницы в названии. "они сказали что масло сделано в германии..." абассацца
PS. Да. и для меня лично - если на масле написано что-то типа "Залей меня и твой движок сразу станет как новый и сбросит 100ккм пробега" - это СРАЗУ - ахтунг полный. Потому что НИ ОДНА серьезная компания, имеющая не одну сотню людей в R&D и миллионные бюджеты на разработки (тот же Shell, БП и производящий присадки Exxon)) такую хню на своих маслах не пишет. Вы всерьез верите, что хохлы, которые никогда не имели академической школы нефтепереработки сделали прорыв в производстве масел на уровне того, что Exxon, который 150 лет нефтепеработкой занимается, нервно сосет у дохлой обезъяны? Ну или Газпром, который имеет очень неплохую нефть, хорошие НПЗ. миллиардные бюджеты и _при_всем_при_этом_ почему-то (? - ну не идиоты, а...? есть же хохлы!!!! братья-славяне, тс) покупает присадки у того же Exxon (а не у ХАДО) - не может забодяжить супермасло?

"Поехал к продавцу он посоветовал взять Хадо специально для 4Т скутеров у них оно в больших черных бочках продается, налил мне 1 литр в пластиковую бутылку. 350руб. Дороговато, но он расхваливал, что мол чистая синтетика. Хотя меня насторожил его цвет. Темно коричневый. Ни разу не видел синтетику такого цвета. Ладно поехал домой менять. Мучался, не мог открутить сливное отверстие, уж очень сильно затянули, плюнул, думаю поеду в ТО там открутят и заменят масло. Беру это хваленное Хадо в пластиковой бутылке, и тут смотрю а там в осадок какая то дрянь белого цвета выпала"


читай внимательнее, мы говорим о новом масле!

А о масле, ну то что в осадок не выпало это наверное масло. Вы спросите у продавца может оно у них и производится
http://xadonew.narod.ru/

Применял масло с присадками Хадо в авто- там все без проблемм ( я по жизни- масляный экспериментатор)- с нуля в автосолонах- сразу ЕР- ту что Хлорпарафин- и ничего, а на счет Хадо- в моторы авто лил, а вот в скут- подожду- уж очень там температуры завышенные ЦПГ- как бы не "закоксовать".
В скут- до чего можно опуститься- это до Ликви-моли- Молибден, - это из "твердых", ну и ЕР- из жидких- а остальное это как повезет.
Если же заливаете чтото- то ХОТЬ через РАЗ.
РАЗ- на масле, другой Раз с присадкой.

Я вообще к маслам из бочки отношусь отрицательно. Упаковку должны вскрывать при тебе. Прикиньте просто, какой соблазн у папуаса с бочкой налить туда че нить подешевле и вам дорого продать... У меня сейчас в машине Хадо залито, нормальное масло, брал в Эпицентре в железной банке квадратной всё айс. Без проблем, обычный светло-желтый цвет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец ты хоть раз видел как целку с бочки снимают?там трехуровневая защита

Mel'nik
да хоть 20ти уровневая, ты приезжаешь целка снята и насос стоит, всё снято до тебя.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Народ. подскажите пожалуйста. Покупал раньше скутерное масло ELF 10W40, API SH. а тут черт дернул и купил Castrol Magnatec 10W40 API SL/CF. можно ли его залить или лучше другое купить?

_________________
Лучше гипс и кроватка, чем гранит и оградка

А почему- нельзя, очень даже и можно- по качеству ( то что написано)- оно даже лучше, вот только не поддельное чтоб было.

Хочу спросить про масло для 2Т. Тут кто-то обсуждал "бездымное" масло. Мол заливаешь и дыма из трубы почти нет и не воняет. Поиском я не нашел это сообщение. Кто знает марку оного?