Клуб любителей китайских скутеров

P.S. Компрессия 11атм. Хотел добавить к выше изложенному посту, не получилось.

я же уже сказал... карб новый, вакуумника нет, игла держит, свечи тоже меняю, т.к. они дохнут от перелива... воздушный фильтр родной, пластмассовая коробка, зачем фото то

Oleg 2008
Сейчас жарко, так и должно быть реально немного заливает, потом, когда обеднит приходит в норму . Станет холоднее, все будет ок.
Попробуй уменьшить уровень в поплавковой, должно помочь. Но идеальной смеси ты не увидишь, это ж примитивный карб. Поэтому нужно сделать максимально приближенную настройку и всё.
Про винт качества ХХ, по моему опечатка. Но обычно этим никто не заморачивается, откручиваем на 2 оборота и крутим вокруг добиваясь максимума и уменьшая винтом количества. И так несколько раз. Но система хх на цвет свечи не влияет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Спасибо. Но теперь появилась новая заморочка. Не держыт холостой. Стабильно только держит при оборотах где-то 2000. Если уменьшаю, то чуть поработает и глохнет. Типа заканчиваеться бензин. Е..., е... и попробовал старый карб поставить. Работает! Бред получаеться. Такое было на старом. Купил новый... А теперь все наоборот. Может где-то туплю?
А вот по поводу идеальной смеси, пробовал такую хрень. На вакумный кран дал разряжение, чтобы топливо поступало постоянно. А в трубку, что ишла на вакумник, вставил жиклер с карба машины. Вместо обогащенной смеси получилась, что положенно. НО! хреново холостые держит. Я остался мнения, что эти карбы работают только на обогащение. Кстати. Топливные жиклеры подходят от карба СОЙЛЕКС (автомобильный). Может кому и пригодиться.

не понял, зачем в вакуумный шланг вставил жиклер? при подаче бензина самотеком его вообще надо глушить так, чтобы подсос воздуха был исключен

проверил свечу после того, как опустил иглу на 1 деление. электроды кирпичные с черным налетом, юбка черная... уже лучше

DjMaN
Ну уменьши уровень в поплавковой милиметра на 3-4, должно помочь.
Oleg 2008
Ты вообще какую то хрень наморозил, организовал подсос воздуха во впускной коллектор, потом жалуешься на нестабильные холостые..... Нечего даже сказать. Ты ДВС вроде не впервые видишь....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Не понял как поставить вакуумник после 2-х топливных фильтров? Вакуумник же прямо на баке стоит, а фильтр уже после вакуумника.

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

Можно поставить вакуумник который на раме крепится.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Mikas
Дело в том, что есть два вида(так сказать)вакуумных кранов.
Один крепится к баку при помощи накидной гайки, и фильтр установлен на заборной трубке.
Другой крепится к раме скутера и встроенного фильтра не имеет.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Трубка не очень помогает фильтровать. Киньте пожалуйста ссылочку на второй тип вакуумника.

_________________
Кто понял жизни смысл и толк,давно заткнулся и умолк

http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 1%82%D0%BE первые фотки в теме.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

попробую опустить уровень... по поводу фильтров: у меня бензин самотеком, в баке какая то хрень. ежели пустить бензин напрямую из бака в карб, в тот же день из воздушного фильтра польется бензин (грязь под иглой). поставил один автомобильный фильтр - не помогло. точнее, отсрочило прорыв грязи. поставил следом за ним еще один, правда немного не такой, но тоже автомобильный фильтр - все чики-пики, езжу уже 3 месяца без проблем. карбюратор чистенький

Я давно это всем советую. И главное, чтобы фильтры стояли ДО ваккуумного крана, потому,что он тоже наглатываясь грязи выходит из строя.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец !
Извеняюсь, но точно наморозил. ДВС не то, что не в первой вижу а и занимаюсь этим, но только по машинам. Я НЕ ДОПИСАЛ, что просто игрался, пробовал. Люблю до истины докапываться. А так у меня все как положенно стоит. За подсос воздуха я очень хорошо ознакомлен.
А то, что перестал держать холостой, то уже и сам не знаю, что копать. Пробовал продувать, аэрозолью АБРО для карбов... Все равно чуть поработает и глохнет. Посос исключен. Бензин с фильтра не уходит, то есть постоянно присутствует.
В этой ветке написано, что можно вынуть пружину с экономайзера. Вот только не понял, где стоит экономайзер этот.
Карб у меня точ в точ как сдесь нарисован http://www.scooter-tronix.ru/karb.php
Имеються осцылы работы клапанов. Если интересует, могу выложить.