Клуб любителей китайских скутеров

Значит мои перья неразборные... Ну и фиг с ними

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

omega25X
А чем отличаются вилки ГТС 250 и 300?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

диаметр ног, соответственно торсионка, по кишкам хз.

Понятно. Но вилка у меня тоже плюшевая. При том, что я сейчас практически не езжу более 60 км/ч, вилку несколько раз неожиданно пробивало. Мож, и правда, зафигачить туда 75w140?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Boss
Пробуй, не понравится всегда можешь обратно вернуться на 15W.



По поводу электронного ограничителя оборотов на GTS 250
никакого ограничителя там нет, тахометр легко добирается до 10 000 об.мин.
Видео для неверующих: http://vision.rambler.ru/users/ahnenerbe696969/1/4/
Если кто думает что огрнечитель завязан на спидометр
пусть отключит датчик на колесе и прокатится с GPS.

_________________
E pluribus unum

-продолжение-
19 ноября сезон 2010-ого решил таки закрыть.
сезон прошёл тихо, без особых дальняков (поездки по дачам не в счёт) и других геройств, пробег мелкий 20120Км.

На 19580км. выявилось что подшипники переднего колеса начали люфтить,
признак износа не стабильное поведение в поворотах на низкой скорости с наклоном и на разметке!
Можно так же это подтвердить и на месте, процедура не хитрая.
Замена производится за минут 7-10 не больше, достаточно иметь под рукой ключи для снятия колеса (14 и 19),
нож или отвётрку для снятия сальников защищающих подшипники (снимаются без труда),
молоток и длинную отвёртку (шлиц) или стержень для выбивания подшипников.
Внутри колеса находится направляющяя, применяем не много силы и смещяем её,
после чего получаем доступ для выколачивания убитых подшипников.
Устанавливать новые удобнее забивая их через головку на 24.

Из чего китайци делают подшипник не понятно, на колесе под нагрузкой
он люфтил настолько наглядно что даже прощупывать непотребовалось, но стоило его снять и он как новый(кому надо могу продать за не дорого)

Подшипник переднего колеса имеет маркировку 6201 (12x32x10), подшипник копеечный и продаётся
почти в любом магазине автозапчастей, так что если у кого то выявилась такая проблема не переживайте!

Заодно решил разобрать вилку в прафилактических целях, конструкция примитивная хотя
торсионка могла бы быть и лучше, а в целом никаких нареканий, разобрал, почистил, собрал.

Батарейка на GTS по некоторым признакам не GEL а AGM.
Кому интересно инфа по аккумуляторам
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 2103.0;all
и по AGM
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 950.0.html

Аккумулятор в GTS yuasa ytx12-bs
Напряжение: 12 V
Емкость: 10 А
размер:
ДxШxВ: 150х87х130мм.

Аналоги:
-OUTDO YTX12-BS
-Nitro YTX12-BS
-Delta CT1212

Использование воздушного фильтра без последствий как показала практика хватает на 5000Км.
при желании конечно можно ездить и больше,
скут поедет но, увеличивается расход, ухудшается запуск, смесь становится более обогощённой.
-мои условия эксплуатации ~ 90%город 10%шоссе и не большие участки просёлочных дорог-

_________________
E pluribus unum

Владельцы СИМ ГТС 250 поделитесь плиз инфой, как обозван Ваш скутер в ПТС - мотороллер или мотоцикл?

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

У меня в ПТС записанно- Тип ТС мопед мотороллер.
(ниже для наглядности добавляю фото)

_________________
E pluribus unum

А у меня на Ситикоме в ПТС мопед/мотовелосипед

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

У тебя под полтоса закосили.

_________________
Дорогу осилит, "Едущий!"

спасибо большое, а то мой брокер сомневался как правильно указать тип ТС в ГТД

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Вот и я стал обладателем sym gts 250. В птс написано что это мотоцикл.

Ясно лошадь, коль рога! Поздравляю с приобретением.

_________________
Дорогу осилит, "Едущий!"

Стоит в теплом гараже, подскажите с ним что-нибудь надо делать? (ну например заткнуть выхлопную трубу, снять аккум)

Если в тёплом гараже стоит то ничего делать не надо.

_________________
E pluribus unum