Клуб любителей китайских скутеров

поставил новое колено. люфтит в посадочных местах ещё сильнее чем старое. Что делать незнаю. БЛин пипец какойто

_________________

аааааааа .Подскажите .Собрал все нормально люфта нет.
НЕТ бл.....ь искры... че не так мог подключить?

_________________

Провода с генератора не перепутал?

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

ну вот собрал искра есть. заводится тарахтит. Хрустит подшипник. Всетаки видать чет туда попало. люфта нет.
Вот только собирал неучел один момент. В половине картера канал под масло закрылся прокладкой. Должен ли он быть прорезан? на фото

_________________

Прокладки из этого набора

_________________

Вот это отверстие:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

те все нормально должно быть....ОК .
Греется пипец!!
Стоит новая поршневая.
Притирается?

_________________

вообщем итог плачевный.
Громкий стук пропал. Остался хруст тарахтение и жужание.
На холостых только хруст.
Когда обороты набирает начинает жжужать.
Сильно греется.
Блин я терь незнаю что делать.
Посоветуйте хороший сервис на юге Москвы.

Единственное радует
с новой поршневой прет как танк.


КАРОЧ ТЬФУ ЕГО НИЧЕГО НЕПОМЕНЯЛОСЬ, ОБИДНО ДАЖ ОЧЕНЬ.ТОЛЬКО ЗРЯ МУЧАЛСЯ

_________________

незнаю что делать.
Спасибо всем за помощь.

_________________

Признаюсь,никогда даже не видел в разборе движки от скутеров и мотоциклов,хотя перебирал движки на отечественных машинах. Но на мой взгляд,ты не правильно начал,а именно с заменой колена,на видео, у тебя люфт осевой,на мой взгляд он не может давать сильный бьющий звук,а вот если бы стучал когда влево-право двигаешь,тогда да,распредвал вместе с подшипником бил бы в зависимости от нагрузки,на машине ставятся полуосевые кольца, а здесь,возможно у тебя наполовину разобрано все и не стянуто было,вот и был люфт. Хотел вначале сказать,что стоило бы посмотреть,как поршень себя ведет в сборе с головкой,а ты оказывается,поменял и поршневую... В любом случае, в движке по моему опыту,не может быть жужжание,из-за колена,шатуна и т.д., а издается четкий глухой металлический звук, который становится отчетливей слышен при высокой нагрузке,поэтому тебе надо на мой взгляд ковырять в другом месте,я бы на твоем месте,тщательно осмотрел распред(покрути движок руками,посмотри всели нормально) и все остальное по мимо движка.

распред поменял. без ремня такой же стук т.е. варик и распред отсекается.
Так как новый коленвал люфтит аж мм на 2-3 то его не ставил ,поставил пока старый вот и стучит.
Старая поршневая вела себя нормально при вращении колена люфта не было.
На пальце люфта нет.
На шатуне только продольный(около 1-2мм) , осевого нет.
Подшипник при вращение хрустит. Почистил стал хрустеть меньше.
Вообще до переборки стучал продольный люфт что на видео, щас его нет и самый сильный стук пропал. Но остался другой.
Почему подшипники легко вылезли из своих мест? Написано что нада греть чтоб вытащить. А я их так прям вытащил без проблем(в поиске искал: кто то пишет что так и должно, типа полу скользящая посадка ,другие кернят чтоб сидел плотно.Вот и ломай голову как должно быть)
Щас когда заводишь в добавок к стуку ещё и очень сильно греется. Пару раз ручкой крутануть до 6 тыщ(без ремня) и двиган горячий(рукой не прислонишся).
Ну и получается что по всем фактам колено.
А т. к. нет возможности сделать шайбу(да и вообще перебирал на балконе) не поставил новое колено.И не знаю надали покупать картер?


Вот сижу и думаю отдавать в сервис или нет. Сколько это вообще вылетит и что они сделают с моим коленом.

Очень хочется чтоб двиган шептал при езде.Хотя он никогда тихо не работал.Ездил как маленький трактарочек. У многих очень тихо работает. Вот почему так?

_________________

mumix

Где такой бред пишут?
Посадка полуплавающая, внешние обоймы должны проворачиваться для равномерного износа.
Поменяй колено, хотя это может оказаться и разбитый пальшем поршень.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.