Клуб любителей китайских скутеров

У меня двигатель 139qmb.Течет масло через сальник!!!Как его заменить????Я его менял но эта когда двигатель разбирал полностью,а счас не хочется из-за сальника разбирать опять!!!Может есть какой другой способ извлечь его?И почему он течет масло залил ровно 750мил.И может это быть из-за клапанов?

Неужели никто незнает!!!!???

Сальник правый или левый?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Со стороны вариатора.

Тебе лень искать?
Уже писали, заворачиваешь в сальник два китайских шурупа(без сверла), так, чтобы они прошли через металлическую обойму сальника.
Далее, выдераешь салтник из картера за эти шурупы.
Ставиш новый сальник.
Но если не устраниш причину течи, замена безсмыслена.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну так вот как узнать причину!!!А если коленвал поцарапался то можно его отшлефовать?

Может ли это быть из-за 1.Колец 2. вентиляция картера???

Твоему сальнику или просто пришёл конец от старости или ты масло перелил и его выдавило. А если будешь закручивать саморезы, то делай это очень аккуратно. Можно очень легко поцарапать вал и тогда без разбора не обойдёшься.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Сальник новый стоит!!!!Вчера разобрал стоит на месте и весь в масле!!!

doberman2005
Вал не люфтит?
Шланг вентиляции картера не пережат?
В фильтр, с вентиляции картера масло не выбрасывает?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сальник в токе 19,4 30 5. Я ставил 20 30 5, держит.
Если вокруг сальника влажно и масло капает около редуктора в нижней части вариатора то это сальник. Масло на вариатор не поадает.
Если масло попадает на сам вариатор, то течёт с верху.

Да и проверь сапун и шланг на крышке клапанов ничего не забито. Канал должен быть открытым.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вентиляцию проверял все ок,масло в фильтре есть но не много!!!Течет с внутреннего диаметра!!!Люфта нет вообще!!

А на сколько сальник должен уходить внутрь?

Сальник должен стоять вровень с наружной плоскостью картера. Если он глубже - он провалился и не работает. Если он выпирает - это не страшно, но лучше аккуратно затолкать как надо.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ладно пойду пробовать,вот сижу в старый сальник закручиваю шуруп нифига он не идет,как вы там вкручиваете!!