Клуб любителей китайских скутеров

Тут в общем такое дело, я снял крышку вариатора, чтобы проверить как далеко уходит ремень, и уходит ли он на крайний радиус, но тут такое дело, газ гдето может чуть больше половины и ремень со стороны сцепления ушел на какое то расстояние(не до конца как мне кажется)дал полный газ ремень остался на этом же месте но обороты увеличились, а со стороны вариатора я видел как ремень двигается но как узнать ушел ли он в самый конец или не ушел я так и не понял. Может посоветуете как понять до конца или нет, и как определить, или какой должен быть зазор , ну или в общем подскажите как узнать то что мне нада:)

Есле ремень той длинны что и должна быть,то он должен выходить на полнный радиус на вариаторе есле короткий он не выйдет в вал сцепления упрется,есле длинный то выйдет на полный радиус на варике но на сцеплении в самый низ не опустится,в этом случае скорость будет меньше обычной ремни могут быть некондиция т,е размер указантот а на самом деле или короче или длиннее какой родной 729или669.

Проверить просто, нанести маркером вертикальную полосу на щеке варика завести скут, раскрутить, а потом посмотреть до какого положения стерта полоса.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

729

маркером провести так же как я провел красную черту?

zetyoz
Так, и на торке точно так же.
Сразу отпадут два вопроса.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

че за торка?

Торкдрайвер
Стоит на валу редуктора.
На нём же устанавливаеться плата сцепления.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.