Клуб любителей китайских скутеров

У меня мопед 4 тактный питается топливом напрямую без вакуумного клапана. Фильтр воздушный исполнен в виде кусочка поролона толщиной 1 см.
После регистрации в ГАИ мопеда и соответствующих манипуляций с поршневыми и заправками неизвестно-каким бензином вылезли две проблемы.
Проблема 1. Плавает холостой ход. Когда движок холодный плавает незначительно. Если верить показаниям тахометра не более чем на 500 оборотов. Карб мыл. Во все дыры заглядывал.
Проблема 2. При резком открытии газа - двигатель потухает вплоть до остановки. При сбрасывании газа начинает оживать.
Будьте любезны подскажите, как настроить этот карб?
Поиск юзал, но ничего похожего не нашёл.

Вот в чём вся проблемма!
Мопед в ГАИ пока не надо регистрировать согласно ПДД.
Карбюратор промой, проверь весь впускной тракт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В РОссии может и не надо, а в Украине очень даже надо. С мая месяца уже весь мозг выели ДАИшники. Каждая ... останавливает и елейныи голоском говорит: "А вы в курсе, что с 1 ноября ... Вас будем?". Бодро отвечаешь, что в курсе и едешь далее. НО это оффтоп, как в принципе и Ваши GRO слова.

!	Первое китайское. У нас не матерятся. DjMaN

Вот, а у тебя написанно Россия.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Что дорогие россияне, продаёте налево и направо землю русскую. Сначала Севастополь и Крым, потом о.Даманский.

У меня написано Россия - т.к. я надеюсь, что эксперимент по незалежности Украины скоро закончиться.

Вячек
За Крым, ты спасибо Хрущёву скажи.
А патриотизм, это хорошё!
По теме, проверь ещё топливный фильтр, топливный кран и вентиляцию бака.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вячек!
У тебя очень простая и быстроустранимая неисправность. Элементарный подсос воздуха через впускной тракт.Ищи где сосёт воздух,...Подтягивай все хомуты, смотри что бы небыло трещин в патрубках и диафрагмах, ищи, найдёшь-всё встанет на место..

_________________
Танки грязи не боятся...

Поставь вакумный кран и вся проблема исчезнет у тебя подсос воздуха через шланг который идёт с впускного патрубка

Всем спасибо. Неисправность нашёл после вкуривания того, что написал и того, что пишут другие. А другие написали, что перелив и недолив выглядят почти одинаково. После этой фразы мне пришло решение.
Вторая неисправность изчезла после того, как я вернул на место родную иголку в карб. Родная иголка в нижней части диаметр 1,2 в верхней 1,8. А не родная игла несколько толще. Но со второй иглой более толстой чудесно работает цилиндр в 50 куб., а вот уже 60 куб и более уже работать не хочет. Требует более тонкую иглу. О том, что я менял иглы, я забыл.
Первая проблема после замены иглы стала менее заметна, но я ещё буду читать форум и постигать мудрость.