Клуб любителей китайских скутеров

fmaster
Ты покажи мне в ГОСТе внешний и внутренний торекс!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Винт - то, что предназначено для вкручивания в резьбу, нарезанную в самой детали. Болт продевается через отверстие в детали и на него накручивается гайка. Как правило, на винте резьба нарезана до самой головки, а на болте - нет, есть гладкая часть.
Как рассматривать крепёж, который сначала вкручивается в деталь, а потом ещё контрится гайкой (как в нижнем креплении амортизатора, например) - непонятно.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK
Да, если верить Википедии, то то, что ты сказал совершенная правда.
Но кроме неё есть ГОСТы, которые нам конструкторам и технологам долбили и в институте и на производстве. А они утверждают, то, что я сказал. Болт - это частный случай винта, поскольку имеет наружный шестигранник, охватываемый ключом. Всё остальное - винты. С внутренним шестигранником (их ещё называют "станочными винтами"), разумеется тоже винт. Спроси у любого технаря старой школы. А Википедия... Ну, сейчас и кофе стал среднего рода, в связи с прошлогодними новыми языковыми нормами. Так, что чего удивляться, путь будет так. ))

fmaster
А торекс относиться к болту или винту?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Если смотреть с моей точки зрения, то конечно к винту. Но я не знаю, как точно такая головка называется, не встречал по ней никакой документации, буржуйное это! У нас шлиц (минус), крест (плюсовая) или внутренний шестигранник. Раньше этого хватало!