Клуб любителей китайских скутеров

Раньше изредко на хх слышался звон из области вариатора, ну как то ездил не обращал на это внимания, но сейчас он слышется даже когда едишь примерно до 30км\ч потом пропадает, решил снять крышку и посмотреть в чем же дело, оказалось что звук идет из переднего ведущего барабана в котором грузы установлены, уж не знаю как он называется правильно)) На видео не видно, но этот барабан при работе шатается жутко.. вопрос такой, из-за чего может быть этот шум и как его устранить? [smotri]u17003069be3[/smotri]

Скорей всего разбило втулку подвижной щеки вариатора.

Я грешу на подшипники.. ну ты мне так и не дал полного ответа на мой вопрос

И еще, этот барабан стоит прочно, руками его не пошатаешь, он шатается только когда работает, будто криво установлен

Открути гайку и сними ремень с вала, а потом попробуй есть ли люфт этого барабана. Если да, то значит разбило втулку которая запресована в этот барабан.

Если люфта нет, то смотри есть ли люфт коленвала.

сегодня хотел разобрать, снял крышку вариатора и еще раз прислушался откуда звук все таки идет, выяснилось что звенит от трения этого барабана об заднюю звезду, её видно на видео, ну я ничего не разбираю залил под неё немного масла и звон исчез! шуршит только немного, когда крышку закрыл вообще не слышно стало

опять зазвенело хотел снять барабан который на ведущем шкиве, нашел в книжке по ремонту скутера как снимать его, там написано что нужно засунуть отвертку между задней звездой и звездой зажигания, ну я засунул и начал крутить а эта звезда крутится отдельно от барабана в любую сторону! и когда завожу двигатель то барабан трет об эту звезду в результате чего происходит звон, как исправить? или хотя бы разобрать эту систему?)

Когда же вы бредить перестанете!
Зажигание с другой стороны двигателя!
Это бендикс стартера!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Извините, я пишу как могу, главное что вы меня поняли дык что мне делать то?

идиотский совет, засунуть отвертку между зубчатой щекой вариатора и бензиксом... там нужен съемник - либо специальный (подойдет трехлапый для амортизаторов ваз 2101-2107), либо из подручных материалов. откручиваешь гайку, снимаешь щеку, ремень, снимаешь вариатор со втулкой, грузами и упорной пластиной, обхватив вариатор сзади пальцами. дергаешь коленвал вверх-вниз на предмет люфта. нет - хорошо, идем дальше. на упорной пластине вариатора (сзади) есть три направляющие - слайдеры. посмотри их состояние, если неудовлетворительное (почти сточены или вообещ сломаны, или вообще нету - заменить на новые. вытаскиваешь грузы из вариатора, берешь втулку, вставляешь в вариатор и шатаешь на предмет люфта. его почти не должно быть. если есть - либо меняй вариатор, либо отдай токарю, чтобы он выточил эту и запрессовал новую. собираешь в обратном порядке. масло туда ни в коем случае никуда не надо! разве что бендикс смазать литолом, но он к вариатору не относится