Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет!
Хочу поменять стандартные лампочки дальнего и ближнего света на синего цветана на Honling viking 50 4т,подскажите какие туда нужны и где их достать

Лампочек ближнего и дальнего света скутерах практически не бывает. У нас все лампочки двухспиральные: одна спираль - ближний свет, другая - дальний. Лампочки поищи сдесь: http://honlingzakaz.ru/index.php?cPath=104_143.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

Но зачем?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

я в прошлом году такие брал здесь http://www.scootermag.ru/new/shop/category/625/ Смотрятся конечно по приятнее,но осенью за городом на большой скорости дальнего не хватало,а летом у нас белые ночи.

Есть такой вариант, который сейчас сам реализовываю.

Доработка штатного света на скутере* (на примере Daelim S-five)

В моем случае на скутере стояла родная лампа 35/35 Ватт с цоколем ba20d.


родная лампа 35/35 Ватт с цоколем ba20d

Замена - Philips BlueVision Ultra Blue 4000 Kelvin со стандартным автомобильным цоколем Н4.




Продается в блистерной упаковке по 1 шт. Очень удобно т.к. нужды покупать комплект из двух штук на скутер нет никакой. стоимость одной такой лампы около 40грн.

Юбку гологенки убираем (срезаем/стачиваем/откусываем).



В моем случае она мешает установить лампу в держателе в нужном положении.
Но делать это нужно очень аккуратно чтобы не повредить колбу. И браться руками за нее кстати тоже не желательно

Держатель лампы отсоединяем от отражателя и разширяем натфилем/напильником до нужных размеров.



Подгоняем все так, чтобы нити накала новой лампы были на том же месте, что и у старой лампочки. Это очень важно. Иначе теряется фокус.

Укрепляем лампу в держателе и фиксируем.



Укрепляем лампу в держателе Укрепляем лампу в держателе Укрепляем лампу в держателе



Подключаем клемники к контактам лампы.



Ставим держатель с лампой на место в отражатель.



Возможно прийдется еще донастраивать лампу, двигать ее чтобы попасть в фокус и добиться ровного светового пятна. (я например снимал пластик и фару раз 10:))

Но результат потрясающий. Родная 35-ваттная лампочка и рядом не лежала. Отражатель не плавится. Мало того, габаритный светодиод, который находится в непосредственной близости с лампой чувствует себя хорошо. Свет ярко белый (почти на всем диапазоне оборотов. на холостых слегка желтеет, но после 3000 об/мин становится полностью белым), освещаемость - просто великолепная. С таким комплектом на 50 кубовом скутере может поспорить разве что ксенон.

Для городской езды ближнего света более чем достаточно. Дальний очень мощный поэтому использую его только на пустых, неосвещенных улицах и для моргания.

Немного больше разница между ближним и дальним светом у Филипса, в отличие от мотолампочки. Имеется ввиду разница в дальности освещения. Расстояние между нитями накала ближнего и дальнего у блувижна больше чем в родной лампочке.

Еще замечу, чтобы полностью почувствовать всю прелесть галогеновой лампы большей мощности нужно обязательно ставить ручной пусковой обогатитель. (в моем случае плюс к этому еще переделана вся оптика на светоодиоды)
Я одно время поездил и с электрическим пусковым обогатителем - это совсем не то:
- яркость заметно хуже
- свет желтый, белеет только на самых высоких оборотах
- при работе стопсигнала желтеет еще сильнее

Мои результаты на фото:




*- замечу, что вышеописанное можно проделывать только на скутерах, где на питание габаритов, головного света, приборки и т.п. приходит хоть и переменные, но СТАБИЛИЗИРОВАННЫЕ 12 Вольт. в противном случае нужно делать стабилизатор-выпрямитель.

Источник