Клуб любителей китайских скутеров

я евгению 2013 писал, просто приехал в магаз посмотреть на них а мне сказали что их передомной купили какраз на симак, вот и подумал что это евгений 2013, а твои а1298 я видел на горе в этот четверг, я на синем gts был. Дорого однако, надеюсь они стоят своих денег.

TO Dabster
Да, это я их забрал, т.к. для меня их Михаил и привозил)))
По сути могу сказать точно: 35см аморты надо будет дорабатывать....проставки из алюминия не впечатлили- поэтому буду мутить что-то из стальных брусков+приваривать самодельные проставки к этим амортам...
на данный момент чувствую только очень жесткую подвеску!- почти каждая кочка передается пятой точке((
А какая длина амортов на GTS?

TO a1298
а какую длину в итоге выставил? 380 мм- как были родные или больше/меньше???интересно какую проставку делать))

_________________
300 кубов это хорошо, а 600- лучше!

Я не могу тебе сказать точную длину, но она равна длине родных и это крайнее положение регировочного устройства, длиннее их уже не сделать. Скажу так же, что длиннее и не надобно, амморты хорошо и так отрабатывают, если их настроить. Как я настраивал, это отдельная песня... Хорошо, на Болоте есть такой человек, как Слон

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Дорого. Но мои желания дороже. Деньги свои эти амморты отрабатывают при езде в двоём на все 100. Одному в общем пофиг. Мне со вторым номером ездить часто, я их и купил.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

на gts 360мм по осям

Автору : Александр , рад , что познакомился . Спасибо , что покатал нажопником и доверил машинку попробовать самому . Впечатления положительные , наверно , такой мощности действительно достаточно , но всегда хочется большего . Есть некоторый затык на старте . Подвески хороши . Общее качество исполнения на высоте , это явно не имитация скутера , как у некоторых , а реальный рабочий аппарат . Сзади сидеть роскошно , но ссыкотно - 25 лет меня никто не возил ))) .
Лично мне хочется большего простора для ног , имел бы такой скутер - колдовал бы с резкой пластика или допподножками . 16-ые колёса - вещь ! Большого веса не заметил , но , разумеется , к нему надо привыкать .
Ещё раз благодарю за доверие , Артём .

Присоединяйся!
http://symclub.org/forum/

П.С. Буквально два часа назад вернулся из самой тяжёлой поездки в этом сезоне. Пробега на фестиваль в Кашин, в память о погибшем Алексее Барсукове ( Скутт). Все СИМы показали себя замечательно. На нашем форуме будет небольшой отчёт.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Принимайте в ряды, стал обладателем Sym ситиком

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

О, есть с чем поздравить- отличный аппарат. В Четверг, около 20:00 приезжай на гору и заходи сюда http://symclub.org/forum/

П.С. Это мой
http://symclub.org/forum//index.php?/to ... 6#entry866

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Кость , удивил .... С покупкой ! Дай пакатацца ))) .

Пипл, помогите, плиз, инфой по сабжу, если реально кто чего знает.
Короче, ситуация такая.
Живу в Израиле. На сабже накатал уже шестнадцать тысяч. Восемьдесят процентов пробега – шоссе вне города. Езжу один, без седока. На шоссе стараюсь держать строго 90, так что тахометр чуть меньше шести. А чё зря мотор то крутить…
В городе, конечно, между машинами – совсем другое дело. Бывает, даю на всю катушку, дури в нём, слава богу, хватает, не зря покупал, получаю свой кайф.
А беда – в Израиле, фирма Metro, привозящая сабж, по моему какая то безумная. Цены на детали задраны задраны вообще без всякой совести. Ладно, думаю. Пишу в Тайвань, в SYM, так мол и так, хочу купить такие то и такие то делали. А они мне – вот такой болт!!!! Типа все поставки – только через Metro, нашего израильского партнёра. На eBay я по сабжу вообще хрен чего нашёл…
Выхода нет, пошёл к уродам, купил ремень и грузики по ихней безумной цене. Пусть подавятся.
Вопросы. Когда менять ремень?
Я то думал, можно ездить, пока ремень не износится до такой степени, что начнёт проскальзывать, я это сразу же почувствую, на сабже же тахометр стоит. А в фирме говорят – хрен. Не будет он проскальзывать. Просто порвётся и всё, и я встану на дороге. Кто знает, это действительно так?
И сколько он реально может выходить при моей езде? Мотоцикл то я, в общем то, как писал уже выше жалею, без необходимости не рву…
Альтернативный выход для меня. Кто знает, как и где можно заказать детали через интернет? По их реальной, рыночной цене. Желательно оригинальные, потому что брать от стороннего производителя как то стрёмно…. Неизвестное качество, боюсь, потом себе дороже выйдет…
И ещё один очень больной вопрос. По всему выходит - клапана во время ТО всё таки регулировать надо. Разобрал, посмотрел - стандартным инструментом не реально. Просто не подлезть. И ширина болта там три милиметра, если не ошибаюсь...
Вопрос - где можно заказать ключ для регулировки клапанов сабжа?

Эт тебе сюды.
http://www.symclub.org/forum/

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Спасибо за совет. Пошёл туда, задал свой вопрос там.

http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4492 Рад за владельцев .

Интересно, как понимать слова об адаптации скутера под темперамент?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!