Клуб любителей китайских скутеров

А почему давление невозможно измерить???? Поясните. Ведь насос ведь работает.

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

я просто представления не имею как его туда установить , насос стоит же в картере, и провода из картера нужно вывести, может у ковото и получится

_________________
колеса крутятся, катишь, если нет- то несешь на плечах

А боковой сливной болт открутить и туда вставить

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

на сколько знаю, там обычно термо датчик ставят

_________________
колеса крутятся, катишь, если нет- то несешь на плечах

У меня термодатчик стоит внизу. Так Вы так и не ответили почему нельзя замерять давление?

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Каким боком сливная пробка касаеться масляной магистрали?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Обыкновенным законам физики, там вроде как есть давление ))

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Там только пульсация от работы двигателя и давление от высоты уровня масла в картере.
С масляной магистралью, в которую насос закачивает масло, пробка не контактирует!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Rus
ниасилил...
Я когда тут "куйню обсуждать" вижу, просто ссусь... мОЖНО ПРИЛАДИТЬ К МАНОМЕТРУ МИКРОКОНТРОЛЛЕР, но зачем? У нас цена аппарата будет меньше цены комплектующих... Завязывайте парни. Смешно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Наверное Вы тему не внимательно читали, я ведь написал, что когда падает давление масла - ДВИЖКЕ ПИПЕЦ!!! Вот и спрашиваю, можно ли с ВАЗ 2106 вставить датчик давления масла.

_________________
Обожаю профессиональную рыбную ловлю

Можно вставить всё что угодно, куда угодно и ориентироваться по полученным показаниям. Вопрос лишь в том насколько Вы на это способны. Лично я не знаю величины давления масла в масляной магистрали скутера. Вы знаете? Предполагаю, что оно вообще там не критично. Там лишь бы масло было (имхо). В легковом бензиновом авто стандартно 2-2,5атм. К чему затея?
Так и с экономайзером. Его нужно затачивать под этот карб. Можно усреднить (поставить ресивер например), но цель? Вы будете экономить 100грамм на 100км? Махровый идиотизм. Затея ради затеи. Можно сделать всё!!! Но затраты с этим связанные должны оправдаться. В данном случае, это просто глупая цена за любопытство , которое можно удовлетворить правильно написав фразу в поисковую строку гугла.
ЗЫ: А пока вы будете любопытно отслеживать показания своей идиотской стрелки и экономить рюмку бензина, впереди идущее авто резко сократит ваш тормозной путь до состояния несовместимого с жизнью.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если аварийного падения давления - есть резон, но куда?
Если монометр с указателем, он и на шестёрке - лишний.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Esox


Нечего там смазывать под давлением. Там в основном разбрызгивание и подача в пары трения да подшипники имхо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Датчик давления масла поставить можно, но КУДА? В находящееся в картере масло уже прошло систему смазки и свободно излилось в поддон (давление от работы поршня не в счет). Датчик нужно врезать в маслянную магистраль за маслонасосом, КАК?
А на счет градуировки манометров, Вспомните про Цельсия, Кельвина и Фаренгейта.

Помню всех.
Но шкалы этих величин, к давлению не относятся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.