Клуб любителей китайских скутеров

Купил китайскую технику ну чтото типо Мини мотоцикл. Масло которое я вливаю незнаю для чего, толи для матора толи для коробки. Сначало добовлял в бензин масло немного около 1к 50. Сейчас перешел на чистый 95, начал сильно детанировать стоит около 10 мин с выключеным зажиганеем) И ещё после 1часовой прокатке не дает мощность как будто мотору масло не дают и он захлёбывается в бензине) а Папа уехал на пол года в Германию . Помогите сам почти не шарю, просто возраст маловат мне всего 13 лет))))

И вообше 152FMHдвигатель он 2х или 4х и что ему заливать?

Этот двигатель 4-х тактный,заливать лучше 92 бензин,масло в бенз добавлять не нужно.Масло в двигатель около 800грамм,смотри по уровню.
Можеш дать ссылку на апарат,который ты взял?

http://24moto.dp.ua/page_36.html


И на кой масло лить в бензин?
Что лили в двигатель?
Если масло дало нагар в КС - будет детонация.
Разборка - чистка.
А вот если из-за таких клоунских проделок залегли кольца, тут только хороший ремонт поможет.

А это вообще бред какой-то.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Да этот двиг я знаю,мне просто хочется глянуть на апарат,который автор приобрёл.

вот эта хрень стоишая копейки

ну или вот

вобщем легче выкинуть и купить европейскую технику,. А на этой я больше мучется буду))

Надо сначало разобратся в этом, а потом делай что хочешь но для китайца это не плохой аппарат

Это даже очень не плохой апарат,тем более у тебя 125сс,дури в нем хоть отбавляй.Если хочеш выкинуть его-кидай к моему подъезду,ну или хоть в личку скинь,куда выкинул

я хз куда выкинуть) у него после 40 мин катание идет резкая патеря мощности, но если нажать на сцепление и несколько раз погозовать опять всё хорошо , что за хрень помогите.

Бред, это да... По-русски слишком мало слов без ошибок написано, а в таком случае допуск к технике противопоказан.

_________________
С Уважением, Collins-.

Drago69
Тебе бы клапана проверить,распредвал посмотреть-правильно ли выставлены фазы грм.
Сильный детон обычно бывает при сильном нагаре на поршне и голове.Т.к ты сначала масло добавлял в бенз,то скорей всего оттуда и есть этот самый нагар.В обшем для начала клапана и фазы проверь,а потом по результатам.
Летом был подобный случай,делал шторм.Жалобы были на потерю мощьности примерно через пол часа езды.Выпускной клапан оказался пережатым.Отрегулировал зазор.После регулировки скут стал пулять как новый,но нестабильная раьота двигателя была.Карб вообще ни на какие регулировки не потдавался,он вообще какой-то необычный был,после замены карба на новый-скут стал работать идеально.

Леший
Пацану 13лет... О чем ты говоришь...
Drago69
Поставь скут и жди папу из германии. Ты уже налил в мотор неизвестно что, дальше продолжать не стОит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
И что теперь,что 13 лет,давайте тогда будем ждать,чтоб ему хотя-бы 16 исполнилось.Я в 13 лет с лёгкостью мог перебирать двигателя от сов-мото и мопедов.Думаю,что если-бы автор не стремился узнать,что и как,то он бы не задовал вопросов а тупо ждал когда приедет его папа.

Леший

Я видел. Поэтому и сказал.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.