Клуб любителей китайских скутеров

ВОПРОС знающим, опытным скутерисам:

Скажите где у китайского скутера RM-X50-12C c двигателем 139QMA стоит ограничитель или ограничители, и как их снять не вредя движку и всему другому!?
В интернете написано что это скутер развивает максимальную скорость до 45 км/ч, хотелось бы что б он развивал 60-75 км/ч

Зарание всем спасибо!

Если скут просто упирается в скорость от 45-52 по тахометру, то возможно стоят ограничители.
- Шайба на втулке вариатора.
- Упорная пластина на подвижной щеке вариатора.
- Штырём в крыше карбюратора.
- Шайба на входе глушителя.

Можно поставить раздушенный коммутатор, и правильно настроить фильтр, и иглу в карбе.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Если это честный 50сс скутер, то возможно, что и нет в нем никаких глушилок. Неоднократно встречался с таковыми. Стоит честная 50кубовая поршневая, тяжелые грузики и не пропитанный макслом поролоновый элемент фильтра. И все - скутер не едит более 45км/ч.

Если скут просто упирается в скорость от 45-52 по тахометру, то возможно стоят ограничители.
- Шайба на втулке вариатора.
- Упорная пластина на подвижной щеке вариатора.
- Штырём в крыше карбюратора.
- Шайба на входе глушителя.

Можно поставить раздушенный коммутатор, и правильно настроить фильтр, и иглу в карбе.




а по точнее можно!!! просто я думаю если не найду ограничитель то продам скут и куплю омакс !!!

вот у меня точно такой же движок, и тоже где то стоит душилка.
мне бы узнать где этот ограничитель и как его снимать???
заранее спасибо)

_________________
[/url]

Ребяты, rm-x50-12c это Baotian собранный "Русской механикой".
У Баотянов всё по-взрослому, это одна из очень немногих марок которая на самом деле имеет ограничитель, настоящий, не мифический.
Под крышкой вариатора имеется датчик, то-ли Холла, то-ли индукционный, не помню сейчас. От него розовый (по-моему) провод идёт к коммутатору.
Как с этим бороться забыл я. Но для начала можно попробовать этот самый лишний провод отсоединить от коммутатора.
Будете искать советы в инете, ищите про Baotian, а не rm всякое.

кстати у меня именно баотиан
а там же двигло 139qma, а чем он отличается от 139qmb???
и под крышкой никакого провода я не обнаружил

_________________
[/url]

Да было такое дело, индуктивный датчик следит за подвижной щекой вариатора. Как только вариатор входит в диапазон индуктивного датчика, тот подавая сигнал на коммутатор отключал искру.

Провод надо перерезать.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

nikitok
Если скут едет с горки быстрее, то смотри пост Руслана, и настрой карб.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

я читал про коммутатор там говориться что на заводских скутерах стоит камутатор который держит под 7000 оборотов!!!!

Вот именно, а надо как минимум 9000 - 10000.

А можете фотографии выложить, как именно выглядит этот провод и где он?

_________________
[/url]

и еще вопрос: чем отличается 139qmb от 139qma???

_________________
[/url]

На английском правда и от другой модели Baotian-а (но это не важно, так же будет и на qt12):
http://www.xs4all.nl/~hmkcomp/download/ ... faster.pdf

aiovlev
Alex F
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!
очень подробная информация

_________________
[/url]