Клуб любителей китайских скутеров

Ув.Авель если заказать здесь 90сс котел, поршень , пойдет он со стандартной головой?

http://scooter-center.com/catalog/produ ... s_id=11191

Не думаю, что будет хорошо. Получится очень высокая степень сжатия при плохом наполнении смесью. Последний размер, с которым еще идет 50сс голова, это 72сс.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

ок, спасибо. Буду кобру мучать

_________________
Жду 72 сс :P

Испытываю. Признаков перегрева не заметно. Требуется более качественное масло, езжу на 10W60. Ремень, конечно, нужен приличный, такой, как на Хонлингах стоит, она моментом изорвет. При установке из-за тонких стенок цилиндра гораздо проще поломать кольца, чем у 72. Вот вроде и все.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Максималку еще не настраивал, но тянет здорово. Настолько же лучше 72сс, насколько 72 лучше полтинника. В комплект входят цилиндр, поршень, кольца, палец, стопоры пальца, стопоры цилиндра-головы-коромысел, прокладки, голова с клапанами, широкий распред.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Вот и уточнилась дата приезда:
http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?t=3349
Следите за темой, там еще про скидки будет.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Отьездил на этой поршневой уже 1000 км, никаких перегревов не наблюдалось. Тяга сопоставима с 125сс. Головка совем другая, клапана утоплены намного глубже, но мне показалось что клапана большего размера, но я их не мерял. При попутном ветерке и с небольшой горки разогнал свой аппарат до 87, он и больше бы пошел, но светофор не дал. А так с грузиками 5,5гр спокойно разгоняется до 70км/ч , что позволяет без напряга держаться в московском потоке.

что то маловато для 90сс
:shock:

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Что - ты имеешь ввиду. Дело в том , что все передаточные числа остаются неизменными и чтобы поднять максималку придется значительно перекручивать двигатель. В нашем случае увеличение поршневой дает приличную прибавку в динамике.

Что - ты имеешь ввиду. Дело в том , что все передаточные числа остаются неизменными и чтобы поднять максималку придется значительно перекручивать двигатель. В нашем случае увеличение поршневой дает приличную прибавку в динамике.

у меня до 70-ти и больше и так спокойно разгоняется, динамика грузиками отрегулирована, в горку 60 идет

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Женя вы "немного разных габаритов"

_________________
--
Dmitry Stukanov

Седня Авель подвез до метро на своем скуте с 82сс - такое ощущение что двигло совершенно не чувствовало пассажиров - со старта скут уверенно и резво разгонялся, а по тахометру оборотов было тысчи 4-5 и этого хватало чтоб резво разгоняться...
Ну и тормоза конечно супер сделаны...

Теперь я понял как эта техника должна ездить! :lol:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Без сдвига диапазона вариатора эта поршневая прибавки скорости по отношению к 72 не даст, в ограничение по оборотам мы упираемся уже с 72сс. Но с 82 эта максималка достигается почти независимо, ветер там или подъем, и даже пассажир не особо влияет. Ну и динамика во всем диапазоне. Скажем, если ехать 70 и резко крутнуть газ, с 72 скутер начнет увеличивать скорость, довольно неторопливо. А с 82 будет не то чтобы рывок, но ощутимый подхват.
Ну и сейчас я думаю насчет сдвига диапазона, как это сделать попроще.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).