Клуб любителей китайских скутеров

LIST
это тебе хто сказал что движки один в один??? у нее колеса больше значит редуктор короче.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

50сс. Я в магазе стелсмото пообщался с людьми-они сказали что в 2009 году в Россию пригнали 40! моделей 100сс(не легально конечно) Смысл-понятия не имею- Воот, и по ходу я счастливый обладатель 1 из 40

_________________
Поехали...!!!

я так понимаю бенелька едет шустрее tactic и alpha из-за редуктора?)

LIST
Ничего не шустрее. Также едет, как и Альфа. Редуктор не влияет, его другое передаточное число редуктора компенсирует другой диаметр колеса. В целом общее соотношение: число число оборотов коленвала на метр пути - всё таким же остается!

видео сделаю,но не скоро))бенели мой едет шустрее алфы))ну может у кого-то по другому, а мой прет быстрее!!!у меня не 100 кубовый:)едет 75-80 км\ч))

Народ я тут чото по радио краем ухо услышал, что права нужны на 50сс поясните ситауцию, а то я завтра хочу покатацца.

Люди, такой вопрос назрел... А какую ЦПГ можно поставить на Арроу, но без замены остальных деталей? Ведь раз выпускали с 90 кубовыми, то получается 90 кубов?
Alonso, будут нужны в след. году, а сейчас, иди катайся!

если только цпг - то максимум 72 кубика

Ну завтра можешь ещё покататься без прав
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100917112231.shtml

помогите плз, еду по прямой в полный газ, но максимум55км/ч, потом немного с горки доходит до 60, потом резкий рывок и сразу 78км\ч, горка кончается всё равно 78, чуть приторможу и опять без горки больше 55 не едет. в чем проблема??

Типа канавка на вариаторе и ее движек свободно пересилить не может. Во время рывка носом клюешь это оно.
Или смесенка бедновата и двиг из своих 55-и просто выйти не может.
Но 55 это как раз макс радиус вариатора, а дальше уже крутит двиг.Короче меняй вариатор, заездил ты его

ето все началось после эксперимента с ФНС, после этого чистил карб мерял компрессию, всё норм.
менять вариатор только передний? где грузики и тд? и скока он примерно стоит(хороший)?

ну вот и получается что оба варианта вместе, и смесь наверно обеднил пока с ФНС возился и буртик (канавка) на варике, вот наверно все вместе и дало такой эфект. Меняют подвижную щеку, можно и крыльчатку для кучи, иногда щека отдельно продается. Хороший стоит дорого от 2300 примерно. но можно плоскость щеки маленько сточить чтоб канавка поменьше стала, правда обычно стачивается край поэтому на последнем см выхода ремня ремень выходит очень быстро что тоже подтормаживает разгон как раз примерно на 55 км/ч.
Была такая фигня и у меня прям носом клевал когда ремень через эту канавку проходил, иногда и не осиливал ее перейти, напильником стесал край, шлифонул и в общем стало все нормально.

Как вариант можно еще к втулке шайбу добавить чтоб ограничить выход ремня как раз этой канавкой, но это не для тюнеров же

Доброго времени всем!

Сегодня ехал домой (15км) под дождем.
ехал дооолго и мокро... дольше раза в два три чем обычно в основном потому что скользко потому и медленно (ибо нафиг) но еще и по одной проблеме.
по началу глохнуть начал как только ловишь лужу. скут сразу же захлебывается откашливается и глохнет отказываясь ехать дальше. заводится не желает.
спустя минуту две простоя заводится и едет..
впредь лужи стараюсь объезжать но все же еще раза три глохну..
а потом он и без луж начал глохнуть.. едет едет потом кх кх.. и все... панель светится.. обороты плавно падают, на ручку газа никакой реакции.. в конце концов глохнет. опять же сразу не заводится а только спустя пару минут простоя.. и раза с четвертого..

интересные мысли посещают когда стоишь посреди трассы с мертвым скутом под проливным дождем))))

в Общем уважаемые знатоки! Сам я не местный.. скут пока не разбирал. до дождей он работал нормально (ну исключая некоторые вопросы)
пробег где то 7500. полный сток.
Вопрос: что заболело и как лечить?

IAG
Заливает свечу водой, либо генератор.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин