Клуб любителей китайских скутеров

У меня есть вопрос по проводке на 4т полтиннике. Можно пользоваться штатной проводкой (пустить только провода от фары на постоянку)? Ведь провода слишком тонкие, не сгорят ли они в момент розжига?

Штатная проводка сделана проводом сечением 1.5 кв. мм. и этого вполне достаточно для розжига ксеноновой фары. Проблем две - генератор с регулятором, которые надо переделать, и выключатель, который как раз может сгореть - надо установить реле.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а какую переделку генератора эффективнее использовать? 3-х фазовым регулятором? или задействованием всех обмоток со стандартного? просто про 3-х фазовый я так и не нашел где все подробно расписано куда что подключать, я если сделаю - то вообще не пойму куда какой провод тыкать. а в варианте с переделкой старого описано все подробно для чайников, так что с этим я справлюсь
а можешь подробнее: что за реле? и как его подключать?

viewtopic.php?f=46&t=17979
Для переделки на трёхфазный регулятор надо менять/перематывать и статор генератора, что гораздо дороже/сложнее, чем переделка штатного генератора под шунтирующий регулятор, и не даёт заметного прихода.
Реле обычное автомобильное. Такая коробочка, на которую с одной стороны подаётся маленький ток, а с другой стороны - включается большой. Схему подключения смотри здесь: viewtopic.php?f=49&t=19310

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

сенкс, буду переделывать стандартный

а на кубатуре 4т с постоянным током переключатель дальний - ближний тоже менять? Как в этомслучае цеплять знает кто? как-то стремно методом тыка делать...

Ну, вообще лучше да. Переключатель пусть управляет парой реле (если ксенон и на ближнем, и на дальнем), а реле включают ток от аккумулятора на лампы.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Мог бы помочь с усилением генератора? С меня денюшка сколько скажешь... Просто сам я не сделаю а куда обратиться с этим даже не знаю... Как бы еще второй линзоблок поставить ума не приложу

При замене стоп-сигнала с нити накаливания на диодный генератор стал тянуть два ксенона! ура) но при подключении одну релешку я сжег...(( где бы теперь ее найти...

А какая проблема с реле. Заходишь в автомагазин в отдел Электрика и покупаешь.

пардон не с реле а с предохранителем....

Junen, 4 рубля стоит покупал в ближайшем к гаражу магазине , возми с сабой и зайди и купи уж не разоришся

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

да я понял уже)) не спорю))

В некоторых организациях есть цеха по ремонту двигателей и генераторов. Не поленись поюзай. Я перематывал гену на 139QMB проводом на 20% толще номинала и увеличил количество витков на 5. Потом залил всё компаудом. В результате зачот, на холостых фары горят ярко, проседают маленько только при вкюченом стопсигнале, а на ходу всё нормально, заряд АКБ в норме. Правда сам АКБ у меня давно издох, но менять его в конце сезона смысла нет. Есть тема по генераторам, что и как изложено подробно, изучи что хочешь получить в итоге.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

провод на 20% толще номинала-это круть!!!! тока номинал укажи
на моей табуретке 8 катушек намотано проводом 1,35 по 40 витков на катушку, габарит,поворот,стоп-диодные, ближний-накал, дальний-ксенон

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.