Клуб любителей китайских скутеров

Вот у меня такая проблемка образовалась, когда набираю скорость примерно 30 км/ч , то скутер почти всегда начинает дергаться и это у меня началось после похоладания, вот читал все по этой теме и понял только что лушче поднять иглу карба на одно деление, т.к. холодного воздуха больше поступает в цилиндр, хочу узнать что еще можно сделать чтобы эти рывки пропали?

свечу поменять не пробовал?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Свеча 1,5тыс. км. проехала, свечи больше что ли не служат?

Они служат по разному, как и все. Может годами работать, а может и на следующий день выйти из строя.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Холодный воздух для 4Т - плохое подспорье во время пуска. После пуска мотора, ЦПГ и всё, что к ней прикреплено, прогревается, а это значит, что воздух, проходя через диффузор карбюратора , успеваетнагреваться и влияние внешней среды отступает на второй план.... Рывки на средних оборотах скорее всего от неккоректной работы свечи зажигания. Она вообще-то расчитана на работу мотора при окружающем воздухе +5 и выше... Но это конечно не значит, что мотор не может работать и при минусовых значениях. В автомобильных моторах, стоят универсальные свечи зажигания, в скутерных моторах, свеча холодная, если её поменять на "горячую" то и заводится и работать, при отрицательных температурах ,будет гораздо лучьше .
Рывки также могут происходить и потому, что смесеобразование затруднено, в связи с ухудшением испаряемости бензина в холодном коллекторе впускной системы и образования РС плохого качества. Кроме всего, капельки (неиспарившегося) бензина, попадают в КС и смывают маслянную плёнку с зеркала цилиндра, а часть попадает в картер, в масло, где происходит его разжижение. ЦПГ начинает раборать в условиях маслянного голодания, это очень вредно и приводит к повышенному износу деталей ЦПГ и КШМ. Вот почему на автомобильных моторах существует предварительный подогрев ,или забор тёплого воздуха подающегося для образования РС. К сожалению в скутерном моторчике такой системы нет, поэтому эксплуатация в зимнее время нежелательна...

_________________
Танки грязи не боятся...

Всем спасибо, проблема решилась, я подложил под иглу резиновую шайбочку и все стало как раньше!!!

У меня CR7HSA. А у вас...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Мы с другом прошлой зимой на такой в -30 гоняли, на его скутере.

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

Вообще то она расчитана на работу в раскаленных газах.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Они все работают в раскалёной газовой среде. Однако, если так рассуждать, то понятия "холодная" и "горячая" свечи надо исключить.
Ну для общей эрудиции советую почитать неплохую, на мой взгляд, статью http://www.region54.ru/printart.php?id=461

_________________
Танки грязи не боятся...

В холодном воздухе бензин не хуже распыляется но хуже испаряется.
У автора уже ездившего на обенднённой смеси качество смеси из за холодного воздуха ухудшилось. Появились симптомы бедной смеси на повышенных оборотах.
Правильное решение это конечно обогатить смесь.

Но до того как лезть в карбюратор надо проверить свечу её цвет и зазор и настроить клапана.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Очень внимательно прочел статью по ссылке предоставленную VVV, хоть убей, не нашел разделения типов свеч, на мото и авто, ни информации на то, что .....в скутерных моторах, свеча холодная...... Здесь также не нашел http://www.ngk.ru/1481.0.html
VVV Свечи NGK , а тут более актуальная информация для форумчан
http://xox.yamato.com.ua/article/spark/ ... _body.html спасибо maximillian_great за ссылку.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

При чем тут общая эрудиция, если ты пишешь , что свечи проектируются на температуру "+5". Да никакому идиоту это даже в голову не прийдет, проектировать свечу из таких условий. +5 это до первой искры так им что, свечу "на первую искру" проектировать?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А ты сразу обзываться!!!!
Никто не проектирует свечи под +5!!!! Уже не знаю, как писать, напишу казённым языком, не понимают, напишу другим- обзываются....
Я из всего спича хотел сказать- не катайтесь зимой на скутере, может быть разная бяка и бо-бо......

_________________
Танки грязи не боятся...

Очень верный, здравый и по отечески заботливый совет...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“