Клуб любителей китайских скутеров

даже ремень не менял??

Ремень менял, проехал 1000 и поменял назад, разницы не заметил.

У меня на данный момент пробега более 14тыс.
В двиг не разу не лазил.
Заменил карб потому что родной говноЛидер начал глючить запорной иглой, и заменил воздухан на Жоговский, потмоу что на родном пообламывались крепления.
На зиму планирую тюнить.
Зы: Ежжу на полусинтетике Мотюль и Эльф.

На 19000км сменил выхлопную на такуюже, стоковую(родная забита нагаром по самое нхочу) - улучшилась динамика. На 25000км села поршня, скорость 50-55 с тюненным вариатором. И это единственный тюнинх.
Был такойже движок с 4500км пробега. Перекинул двиг в сентябре, с тех пор 2500км, полет нормальный.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

пробег больше 20тыщ всё родное каждый винтик с завода, ни разу не ломался тфу фу тфу, притом что я на нём стантом занимаюсь

Naxerjkee , говоришь не лазил
А как же это?

Неувязочка

Stels Alpha 50, движок именно этот...
На обкатку забил. На 92 бензине тянет плохо на высоких оборотах, на 95 ещё хуже. Лил 80-й, на нем скорость достигала 75 кмч. Масло лил Лукойл 2т, ТНК 2т.
При 3000 полностью стёрся сальник кв со стороны генератора (который маленький). Замена.
При 3500, после движения 10 минут с 70 кмч на подъём при полном газу изменился звук двигателя, начался резкий стук. Разборка: цпг норм, подшипники кв норм, большой люфт в "верхняя головка шатуна - игольчатый подшипник - поршневой палец" и в нижней головке шатуна.
Замена кв, поставил какой-то нице ричи.
Стук пропал, но через 500 км появился вновь, причем также после того как некоторое время ехал со скоростью 70 по жаре.
Девайс, подающий масло, наверно перестал его перекрывать на выключенном, после пуска первые километры дымит как 3 мопеда "Карпаты", потом выхлоп норм.
Чинить не буду, надоел, стоит на даче, используется для поездок на 1-2 км. Кому бы его продать.

_________________
моск атзавись

а ет мечта поставить 72 куба

У меня пока всего 4 300 за 1 сезон (с марта по ноябрь включительно). Обкатка - "как положено". Хранился скутер на охраняемой открытой стоянке в любую погоду (температура от -8 по ночам весной до +45 на солнце днем летом, частые ливни и дожди). Бензин - 92 и 95 когда как (чаще 95). Масло - синтетика Q8 City bike ultra 2T. Средняя скорость километров 50. Проблем абсолютно никаких.

и не жалко скут?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

У меня был тактик я проехал на нем 15683 км без проблем плюс я движек убивал так он у меня бегал 75 км/ч по прямой.

_________________
кому татор,а каму лятор

не жалко в каком смысле? что стоит под дождем? так больше его оставлять негде... был бы гараж - конечно же хранил бы там) единственное что после дождя он заводится не с первого раза с кнопки, а со второго (потом весь день без проблем с полоборота). И сильно скрипят колодки заднего барабанного тормоза, пока их не "подсушишь", проехав немного с полузажатым тормозом - метров 20.
Или ты про масло? если про масло - то напрасно. Q8 отличное масло бельгийского производства. Одобрено Малагути. Это в СНГ оно не очень распространено, а на самом деле - это очень хорошо известный бренд в Европе.

Масло такое на каждом углу , похуже мотюля, но как бюджетный вариант вполне сойдет.
А гаражик надо приобрести

У моего скута пробег на данный момент 3000 тыс км.ничего не менялось все родное-стиль езды газ в пол при каждом трогании.В движок не лазил а вот вариатор раз 7 разбирал-вначале потому что с завода он был смазан каким то углевым порошком и подклинивал при вращении....Потом грузы выпадали...Потом еще раз разбирал и так по мелочи около 7 раз получилось.Масло Mannol 2 T полусинтетика.А вообще мотор песня-80 км в час по жигулевскому спидометру выдает.В реале около 75 с горы можно и все 85 если желание есть))

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!