Клуб любителей китайских скутеров

Скутдр на холостом заводится отлично. Правда дымит сильно.но добавляя обороты сразу глохнет.случилось это после капремонта:поменял ЦПГ,ГРМ,сальники клапанов,колол мотор(менял цепь) и новая мембрана в карб. В чем мож быть причина? И что-что искра не нравится,както очень часто бьет

Косяк в карбе.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

заслонка в карбе (посередине, большая черная) заствыла в одном положении и не двигается. две причины: 1.мусор и грязь
2. скутеры флеш gx красного цвета в 2007-2008 году шли с бракованными карбами - заслонка не выдерживала эксплуатации с нашим бензином, пластик расширялся и приходилось банально стачивать с нее лишнее, возможно у тебя похожий случай

Заслонка-всмысле мембранная диафрагма?хм.кинул старую-тоже самое.может чето другое?

какой косяк?

FIRE FOX
Тебе виднее.
Я ж в него не лазил.
Проверяй чистоту всех жиклёров.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

жиклеры в норме.посоветуй что с искрой? Раньше,при норм работе, на один оборот кика приходило 2-4 удара искры(зависимо от силы и скорости оборота), а теперь как-бы и на впуск, и на выпуск. Короче чересчур часто. Мож геник не правильно стоит? Хотя метку Т и ВМТ выставил

Искрообразование, при исправном коммутаторе, будет происходить при каждом прохождении ВМТ поршнем.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Причина в карбе, для начала прогрей на холостых, после крути ручку газа, если захлеб - бедная смесь значит негерметичен впускной тракт или грязь в карбе попала в жиклер. Бывает такое и при богатой смеси, сними воздушный фильтр попробуй без него, если нориально стало жиклер меньше ставь. А про искру загнул, больше раза за оборот не будет никак, в твоем случае 2-а раза за рабочий цикл.

решил проблемму?

У моего товарища была такая же ситуация скут заводился хорошо но стоило повернуть ручку на 1мм он сразу глох.сразу подумали на карб разобрали почистили осмотрели всё в полном порядке,собрали тот же результат вообщем ломали голову 2часа ну и напоследок решили поменять комутатор потому что всё перепробовали.скут сразу завелся и работал отлично переставили на мой заводился но глох при подаче газа.вообщем виной был не работоспособный комут.