Клуб любителей китайских скутеров

Две это у Ш-хх, а у Д небыло коробки только редуктор и сухое сцепление.

А ну да... Это же велосипедный моторчик.... Я больше поклонник движков V... На верховине тоже была леска И работала как нуливик)) А вот уже на карпатах,дельте и подобных поставили бумажный фильтр...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Короче можно и подътожить. Все тему помнят?

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

короче для кажнодневного пользования 4т как вариант и то наверное на поршневых 50-90сс эфекта небудет. для 2т это ЗЛО (перегрев двигла изза бедной смеси, мусор засаряет не только поршневую, но и оседает в глушаке, прилипая к масленым стенкам). ФНС это зло. я за фильтры пониженного сопротивления.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Я конечно дико извиняюсь, -
- а сам то понял что написал??????
Бедная смесь, зло для любого двигателя.
А на 4Т двигателях, поршневая не так засоряется, из-за того что нет масленых стенок, мусор будет вылетать не задезживаясь, как бы так, да??????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

пробег около 1000 км.,
установка дала прирост в скорости примерно 10 км. (или 80 км.ч. ИТОГО), на высоких ведет себя очень резво.. (сток отдыхает)
проблемы в постоянных чистках этого девайса.. (у меня установлен возле колеса может быть по этому.) так-же не ровный холостой ход на низких и тупой газ на малых оборотах..
Степень довольства 50/50% (хорошо на высоких, ужасно на низких)
Причина установки)) Скорее интерес, а как оно?
если ездишь быстро, нулевик рулит. Если короткие дистанции, постоянные прогревания и езда по дворам, пыльным дорожкам он не нужен..

китайский фнс - да, зло, так же как и просто фнс на наших пыльных дорогах, а качественный да еще при использовании на треке- айс

_________________
Приди, Приди, Печенько!

я как то читал на форуме ВАЗ дак там писали что большую часть сопротивления создает крышка нежели сам фильтрующий элемент!
Так что считаю ставить паралон более грубой чистки нет смысла так как грязи больше а толку очень мало! Проше увеличит отверстие для забора воздуха в фильтр!
А насчет того что фильтр ухудшает наполнение цилиндра это не правда! как он может наполнять цилиндр хуже нежели подача больше топливно-воздушной смеси больше!
Если сделать все правильно то грязи будет столько же сколько и в стоке а сопротивление меньше!С чего вы взали что двиг будет сильней греться при одинаковых условиях работы, Если смесь в норме ?

Воздушный фильтр, понимает карбюратор только тогда, когда сопротивление потоку воздуха, создаваемое фильтром, отвечает расчетным характеристикам карбюратора!
Фильтр нулевого сопротивления- абстракция (ромашка) Призванная радовать глаз...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Чего реанимировать эту тему?!!!Хочешь кататься с ФНС-катайся.....Хочешь дырки в корпусе воздушного фильтра сверлить-сверли.... Сколько можно эту жвачку жевать......

_________________
Танки грязи не боятся...

Пусть сверлят нарушая резонанс волны!
Не зная с резонансу прока...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Еще Тесла сказал- Резонанс великая сила, дайте мне резонанс Земли, Я опрокину Солнце!!!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Дайте нам точку опоры, и мы свернём себе шею!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Почему не правда? У вас забит фильтр - начинает дымить (обедненная смесь) правильно?? Это конкретно к фразе которая подчеркнута синим цветом. (это только один пример, нужно будет приведу примеры еще..)

На счет настройки.. Настраивают карбюратор и на нулевом фильтре и на стоковом и на том и на другом есть свои нюансы.. (Вот мне тоже рассказывали что карбюратор уже настроен на стоковый фильтр, ничего подобного, перестраивала.)
Чем больше воздуха вы подадите в цилиндр тем больше топлива может воспламенится, правильно? Значит сильнее вспышка, а это дает поршню толчек с новой силой (при условии эффективной настройки карбюратора и правильной аэродинамической смеси)

Аллочка
Обеднённая смесь, это смесь с пониженным содержанием топлива.
Наполнение цилиндра с качеством смеси не имеет жёсткой связи.

Правильно только для дизеля.
У бензиновых двигателей очень жёсткая привязка к соотношению топлива и окислителя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.