Клуб любителей китайских скутеров

Все может быть! И ремень может переодически проскальзывать на шкифах, предположительно из за слабой пружины подвижной щеки торка, так как он плохо натягивается, а после прогрева, сцепление резины и шкифа увеличивается и дергать перестает... не даром на соревнованиях перед стартом резину отжигают...
Во всяком случае чтоб пружинки сцепления меняли свою жосткость во время езды это
фантастика.... К стати если такое придумать, на ходу менять жесткость пружин сцепления, то получится очень полезное изобретение... Я сейчас над этим как раз работаю. Люблю пулять по сухому асфальту и комфортно ездить по раскисшей грунтовке...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Была такая фигня, при плавном трогании появились рывки, но после набора скорости выше 15 км они пропадали.
Разобрал сцепление и всё хорошо очистил от пыли ( колодочки и колокол сцепления). Вот уже больше 3000 км пробега это явление не проявляется.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Это нормальное явление! Часто мы загружаемся при обьяснении простого явления,
Бывает так, что простую вибрацию кузова воспринимают как явления связаные с работой двигателя (как сердце) А на самом деле все иначе... Например центральная подставка задевает за картер двигателя итп.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

сам пишешь что ремень 17мм местами 16мм .вот в этом и есть причина .

Это может оказаться разностью усилий прикладываемых к подвижному элементу штангельциркуля!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Разбери всё сцепление(надо две гайки открутить,одна колокол и весь узел держит вторая пружину с платой,её окурато откручивай чтобы пружина не отстрелила)продуй смаж торкдрайвер вд40 во внутырь немного солидола собирай(тырса с ремня летит и засоряет торк и пыль)

абсолютно аналогичная проблема, тока у меня 150-ка
при движении с боле мене постоянной скоростью 10-15 км/ч дёргает так, что зад подпрыгивает((
причём, чо заметил - если завести с кика - на некоторое время пропадает, потом опять...
недавно разобрал - посмотрел
итого: на вид всё отлично, все детали без видимых изъянов, смазки внутри торка навалом, но я ещё туда литолу поднабил на всякий
в варике тоже всё норм, грузы круглые, слайдеры скользят без зацепов, тоже всё намазал смесью литола+графитка
грузы тоже размером не как у всех, 20Х15
ремень целый, размерность правда редкая 828Х20,1 Мицубоши
это походу особенности 158 мотора...
теперь самое интересное: согласно тахометру раньше трогался с 3500-4000, после шаманств - 2500 строго
исчезла ли проблема - сказать не могу т.к. по квартире сильно не разгонишь
буду ждать весну...

Дергать может при плохом сцеплении колодок с колоколом, возможно 1-й колодкой, проверяем накладки и пружинки, если что нетак меняем, или большая выработка в колоколе (3-и ямы от колодок) меняем колокол или стачиваем.
Если борозда на вариаторе то дернет 1-н раз при проходе ремнем борозды, правда дергает при выходе с вариатора, у меня на 55 такое было, чуть носом не вылетал сточил край шкива и норма.

funix
наскока я понял, у ТС пробех мизерный и у меня тока 1300, так что до выработок и ацких износов ещё далеко
ЗЫ как можно "проверить пружинки"?

Растянуть подвесив кирпич, при этом длины у всех должны быть одинаковые.
И просто посмотреть может какая колодка мягче отходит, а заодно и выработку проверить в тех местах где пружинки стоят.
Ямы на колоколе набить кстати может и пока на ХХ обкатываем, особенно с ЦПГ большого объема

чисто моё имхо что это таки ремень, каким образом - не знаю, но думаю шо он.

Может и ремень сидит на втулке и зубцами по ней мылит сними крыжку посмотри, если сидид на втулке убери шайбу если есть или укороти втулку.

Да при чем тут сцепление, если вон он смазки набил туда . Будет смазка- будет дрыгать. Ремень то проскальзывает. Там смазка нужна исключительно тугоплавкая и только в подшипник торка. Но и в этом я сильно сомневаюсь. Потому как сам ни разу в жизни ничего там не смазывал. И не ремонтировал кстати.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
смазки снаружи узлов нет, и ремень соответственно не проскальзывает

нет ремень не менял. только крышку варика снимал и при этом порвал прокладку, сейчас езжу без нее. не давно опять снимал крышку смотрел сцепление, на вид все чисто. попробовал на тормозах раскрутить, такое ощущение что удары происходят именно в сцеплении, ну в этом районе. может колодочки подклинивают на холодную.