Клуб любителей китайских скутеров

Что это за скутер на фото (тот что спереди с двумя фарами).
И кто имел опыт его использования расскажите поподробнее о нём.

Honling Viking 50
Теперь пожалуйста о его + и -
И какой лучше, 2Т или 4Т?

а какие там +и-.двигатель 139qmb практически как на всех китайских полтиниках 4т.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Ну качество сборки, и т.д.
Щас чуть порыл, они ещё комплектуются 2т моторами, что именно это за мотор? И как выяснилось у него на полторы кабылы больше чем у 4т

двухтактники все мощнее четырехтактников.если бы я брал я бы взял 2т т.к он мне ближе по устройству , ремонту,обслуживанию и тех.характеристикам.но многим нравятся и 4т движки поэтому это твой личный выбор по поводу двигателя.а в целом марка хонлинг зарекомендовала себя как не плохой производитель.у многих друзей хонлинги ездят без серьезных поломок уже долго.не считая двух у которых попались с карбами браковаными.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Без серьёзных поломок? А не серьёзные это какие?
Да и 4т стоит 38700, 2т должен стоить дешевле, но сколько хотелось бы знать...

тросик газа лопнул.ремень порвался.карб засрался.воздухан.один друк на хонлинг крузер ездит уже 3сезона пробег больше 10000км уже.из поломок было только трос тормоза заднего лопнул и карб бракованый.карб сразу новый поставил.а на десятитысячах поменял цпг и ездит дальше.только вот правда не давно што то замкнуло когда стал заводить с утра и перегорели все лампочки которые стоят на скутере.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Ну это уже не замкнуло, из-за замыкания лампочки не перегорают, скорее всего это БКС шалит
Так какой-же будет дешевле, 2т или 4т

а где ты вычитал про 2т викинг?и я думаю если и есть такие то ты наврятли надешь.если ты хочеш 2т.возьми стелс какой ни то.о них тоже отзывы хорошие

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

"За рулём" тестили 2т 17.11.2010, и на момент выпуска статьи в среднем 2т стоил 42к, а 4т в районе 40к

ну не знаю.я вчера решил поискать че то даже ни чего не видел по поводу этой модели с 2т двигателем.бери стелс какой ни то тогда раз 2т хочеш

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

http://www.scooter33.ru/shop/product/sk ... ng-2t-50-/
А чем вообще 4т лучше, а чем хуже чем 2т, если можно то ссылочку на статью, ато чёт найти не могу...
Я не гоняюсь за скутерами у которых скорость приравненная к истребителю, мне главное мощность (не скорость) и внешний вид, а Honling Viking мне кажется внешне давольно грозный и злой Я его первый раз но фото увидел и сполз со стула под стол

Масло масляное.
Мощность в первую очередь определяет предел максимальной скорости.
Второй определяющей являеться трансмиссия.
Далее на максимальную скорость влияет сопротивление движению.
Вот три основных составляющих.
Если тебя интересует динамика разгона, то тебе не нужна большая мощность.
Тебе нужен большой крутящий момент.
А это в большей степени зависит от типа двигателя и кубатуры.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Мощность в том смысле что например можно на мопед рига с движкой типа V поставить микроскопическую заднюю звезду и если её руками норм разогнать и завести то она минут через 5 и до 150 разгонится а в горку заглохнет, а если звезду размером с колесо впендюрить то будет ехать 5 км/час на второй передаче и максимальных оборотах но затянет хоть на Эверест, вот к чему я клоню, не в мощи мотора дело, а в тяге.

если те надо мощность(старт например резвый)то 2т лучше

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion