Клуб любителей китайских скутеров

Mr. Frag

У, как запущено.
То, что ты описал, это двигатель с мощьностью в 20-25 л.с., но с крутящим моментом 4-5 Н*м.
Двигатель мощностью 1,8 л.с., не разгонит твой мопед по прямой более чем до 55 км/ч.
И не важно, что ты имеешь ввиду под понятием мощности.
Или как ты это понимаешь.
Главное, как это есть на самом деле.
Да, и мощность на колесе, не зависит от передаточных отношений трансмиссии.
Трансмиссия изменяет именно крутящий момент приводимый на колесо.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тимыч, как думаешь, Honling Viking 50 к весне подешевеет хоть немного, или к началу сезона несмотря на старение модели всё-равно подражает?

конешно подорожает.если конешно категорию не ввидут.лучше всего брать в декабре в январе.там и не сезон и скидки новогодние.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Так где его зимой купить то, снегоходы кругом, а заказывать через интернет это кот в мешке.

можно найти.ты в москве живеш?

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Нет, в Мурманске.
Вот кста с сайта scootermir.ru

ну бери щас тогда если есть.он полюбому щас дешевле чем в сезон

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Проблема в том что сейчас денег нету, будут ближе к осени, вот сейчас и ищу подходящий вариант, вроде как выбрал но разрываюсь между 4т и 2т. Вроде как говорят что 4т едет более уверенно без подхватов и провалов и ресурс у него больше, звук, расход, всё лучше 2т кроме мощи, но 1 лошадь не особо то и много.

я скажу как я думаю.у меня были и 2т и 4т мне больше нравится 2т.если он отрегулирован нормально то и ехать будет ровно и без провалов.в этом году взял 4т чесный полтиник и меня на нем двухтактники по скорости делали.на четырех тыщях пробега он умер.поэтому я буду либо ставить 2т двигатель туда либо возьму новый 2т скутер. к 4т больше ни ногой.вот мое мнение.но некоторые говорят зачем тебе другой 2т сделай свой 4т он типалучше чем 2т.но я остаюсь при своем мнение.поэтому решай сам што брать

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Меня бесит в 2т, это их звук, что-то нечто ... Но на 4т никогда не ездил поэтому не могу определиться, но скорее всего возьму 4т, потому-что меня и саксофон для 2т бесит своим внешним видом и расход топлива у 2т тоже адский
Поэтому буду напрягаться на Honling Viking 50 4Т
И ещё вопрос, это правда что у китайцев все болты, гайки и резьбы как из пластеина?

Крепление пластика в некоторых местах резиновые болты. А так вроде остальное нормально металл обычный.

у меня весь двигатель склеен был в прямом смысле склеян.снимал вариатор гайку еле открутил а оказалось она приклеена была.колесо так же цпг тоже.сцепление и когда половинил монтажкой еле оторвал картер от редуктора тож приклеен был.вы можете сказать што герметик но нет это клей.

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

клубням привет!!!!
был у меня когда-то 2т полтос(земля ему пухом)...дааа....звук действительно что-то с чем-то!!!!! бензопила на колесах(ИМХО). теперь ни ногой в 2т))))) но это дело каждого, никому ниче не навязываю.
взял 4т 150сс и проблем не знаю...

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

Я где-то смотрел видос, прямоток на 4т поставили, арёт как мускулкар

и такое быват))))))

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...