Клуб любителей китайских скутеров

что делать не заводиться скут Flash 50cc поставил 2 месеца назад в гараж и все как отшибло не заводиться и все тут

искра есть
карб чистил
бензин новый заливал

даже с ножки не заводиться и + ножка еле еле откидываеться в свое положение ! ребят че делать подскажите

Дык холодно, и должен плохо заводиться. Попробуй прогреть тепловентиляторм для начала.

_________________

а ножку смаж солидолом и все будет норм возвращаца

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Эти скутеры идут с двигателями 4Т и 2Т, у тебя какой?

_________________
Танки грязи не боятся...

так у друга скут у меня тож стоял в гараже и у него норм заводиться а скуты одинаковые

Ты на вопрос ответь......

_________________
Танки грязи не боятся...

Я пошёл спать,от тебя ответа не дождёшся...Для 4Т......


ДВС не заводится:
1. Нет искры;
2. Нет топлива;
3. Нет компрессии в КС.
4. Не правильно выставлены фазы газораспределения.

1. Проверяем двигатель на предмет искрообразования:
- Искра есть при прокручивании коленвала на зазорах свечи в выкрученном из ГЦ состоянии;
- Искры может и не быть (на той же самой свече), если она закручена в ГЦ (т.е. если она находится под давлением);
Как устранить: Взять новую свечу или ЗАВЕДОМО исправную и проверенную на другом моторе.

2. Нет топлива:
- неисправен вакумный топливный кран; - проверить и заменить.
- забит фильтр тонкой очистки; - убрать из системы (на время проверки);
- Порвана (негерметична) диафрагма иглы золотника; - заменить;
- Забиты (загрязнённые) топливные каналы карбюратора;- продуть, промыть и ПРАВИЛЬНО собрать;
- неисправлена запорная игла в поплавковой камере карбюратора; - проверить, в случае неисправности заменить;
- поплавок потерял герметичность ; - проверить и заменить;
- Негерметична система впуска; - проверить целостность всех прокладок и патрубков , а также затяжку хомутов;
- Загрязнена система воздушного питания, сухой воздушный фильтр; -Очистить и пропитать маслом воздушный фильтр.

3. Нет компрессии в КС:
- Неисправны (изношены) компрессионнные кольца; -Проверить компрессометром компрессию в КС ( 10-12 атм норма);
- Негерметичны клапана в ГЦ; - снять ГЦ и пролить клапана керосином, если не герметичны-притереть клапана.
- Трещины в ГЦ и цилиндре (экзотика) - проверяется на специальном стенде под давлением.

4. Выставить фазы газораспределения:
- Снять клапанную крышку ГЦ;
- Ослабить и вытащить натяжитель цепи привода ГРМ;
- снять цепь с ведомой звезды (подвязать её , чтобы не упала в картер);
- Провернуть колнвал так, чтобы поршень встал в положение ВМТ при этом отиетка "Т" на генераторе остановилась на против прилива на картере мотора, а распредвал сориентировать в положение, когда две маленькие дырочки на ведомой звезде ГРМ расположились параллельно плоскости разъёма ГЦ с цилиндром, а большое отверстие в этой же звезде смотрело вверх;
- аккуратно надеть цепь, при этом следить, чтобы ничего не сбилось;
- поставить натяжитель цепи.
- Выставить в этом положение зазоры клапанов: Впуск-0.05мм; выпуск-0.1мм.

_________________
Танки грязи не боятся...

у меня 4 тактный

сори за долгие ответы отходил !!!

я мало что понел что ты написал так как я вообще не разбираюсь в скутах ((((

но когда я ездил все было нормально =)
потом поставил в гараж и все нефига не заводиться (еще заметил что клем отошол от акамулятора) может из за этого ?

Вообще-то , до сего времени, я пытался писал понятно.... Смотри пост вверху и делай, как там написано. Если совсем ни в зуб ногой, тогда тебе прямая дорога в мотосервис....., мы тут безсильны.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Ch1kan
Если ставил "нормально было", то ищешь ДВЕ ВЕЩИ:
-искру
-бензин
Выкручиваешь свечу, если она мокрая , ищешь искру.
Если сухая, ищешь бензин.

Off topic:
Папа(дебил) отправляет сына(дебила) в магазин:
-Запомни, купишь ДВЕ ВЕЩИ! Молоко и хлеб.
Сын уходит.
Через 0,5часа возвращается с хоккейной клюшкой
и без продуктов:
-Вот, купил!(радостно..)
Папа: -что купил!? ЕПРСТ!!! Я же сказал,-ДВЕ ВЕЩИ!!!
-ГДЕ ШАЙБА ?!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.