Клуб любителей китайских скутеров

Непонятная поломка.

Все началось с того что сигнался перегорела так что сама осталась рабочей.
Скутер заводился с кики.. потом и он умер.
На данный момент работает тока задний свет тормаза при на жатии на тормоз, звуковой сигнал и датчик уровня бензина. + сигнался.

Коса вроде рабочая, не чего не згорела.
Поменял коммутарор, реле напряжения.
Но двитель не заводиться, но это не суть.
Из электрики не чего не работает кроме заднего тормоза ну и датчика как я написал.
Где еще копаться? что поменять? устал я от моего китайца
P.S
сегодня обнаружил что неустановлен реле поворотников, да и проводов к нему нет как не странно, куда делось не знаю( может отвалился при езде, а насчет проводов даже не знаю что думать)
Китаец Storm L

Спасибо.

Выкладывай схему покажу по ней что где искать.
Короче от АКБ все работает, значит сгорел провод соединяющий РР с потребителями.
Как это сигналка сгорела? в смысле перестала работать, а сама рабочая? типа провод какой отгорел?
Про реле поворотов поясни, как это нету и проводов тоже, может просто отцепилось и в кожух руля провалилось, а если не работает, то еще и провод оторвался?
Пока больше вопросов чем ответов от такого тяжелого текста

бля.....
оказывается и такое бывает...
в твоем случае,чем лечить -проще нового зачать.
короче ищи жгут проводки,сигналку,реле-регулятор,реле поворотов....-съэкономишь себе и людям время!
а свечу с катушкой не прое..б?

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

его электрик смотрел до этого.. намутил чтото с поворотником,
поставил реле поворотов.. работает..
неработает ближний, дальний свет фар. ну и подсветка спидометра, остальное ожило.
провода вроде в клюве все живы.
и не нет даж попытки завестись с ключа.

силналка спалила предохранитель.

_________________

Предохранитель сигналки сгорел по понятной причине - при включении зажигания с брелка, все питание с АКБ идет через сигналку, а не через замок.
По свету, РР ты поменял, а повторно не сжег? и еще такой момент, если катушки силовой цепи в гене замкнуты (КЗ в нагрузке) то индукция железа здорово уменьшается и соответственно искра будет слабее, а может и вобще не будет, поэтому и не заводится.
В общем надо проверять генератор и проводку (ту что с переменкой: фары, габариты), попробуй сделать контрольную лампочку, подключи ее на корпус двигателя и поочередно на провода генератора те что идут (белый и желтый) в колодке РР на одном или обоих лампочка должна моргать когда крутишь стартер, если не моргает, сними РР и покрути без него если заморгала пипец РР, если нет пипец генератору.

завести движек не главное..
главное это фары ...

ладно .. чувствую пи**а лазить в косе..если даже точно незнаю где могло замкнуть фаты..(
спасибо..немного помогло.