Клуб любителей китайских скутеров

Завелся нормально, поехал заправиться, на пути обратно встретил знакомого, стал мин. на 10. И всё - стартер крутит, а схватывания нет. Снял свечу - мокрая. Но буквально вчера её смотрел после поездки - была сухая. Откуда, почему и что делать? (про "протереть свечу" и посушить камеру" само собой, а вот с чего вдруг такое "счастье"?) На наличие искры вообще ещё не смотрел.... Но ведь завёлся нормально, значит - есть!

Чудес не бывает! Смотри искру и меняй свечу.

_________________
Святые по земле не ходят!

Да на свечу не хочется грешить, совсем новая... Ладно, завтра я её... и его...

vad26
Возможно подвисла игла в поплавковой камере, из-за чего получился перелив.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот и я больше к карбу склоняюсь.... Спасибо....

vad26
Но есть и вариант "качественного" бензина.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скорее "перелив" из-за иглы.....

_________________
Танки грязи не боятся...

До карба пока не добрался, а вот новый запуск после остановки дал новую тему-
Зажигание - стартер крутит (схватывания нет) - с третьей попытки начал хватать еле-еле - газ выжал почти полностью - всё равно еле-еле и секунд через 5 пошел-пошел-пошел и быстро вышел на нормальный режим. А игла - опущена на максимум (последняя проточка, всего их 4). Вот такие пироги, может - грязь?

vad26
На запорной игле нет проточек.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

vad26
Ситуация рядовая. Ты залил свечу. Слей отстой из поплавковой и замени топливный фильтр. Запорная игла кстати, находится над язычком поплавка. Если все станет нормально, можно не заморачиваться.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А, иглы перепутал))) Ну и напоследок - а почему вдруг свеча стала заливаться? Не было же.... Положим, слил-заменил - и что, залива уже не будет? В чем главная причина залития? В игле? Её залипании? "Мусор" в бензине?
Спасибо (после выходных напишу результат....)

vad26

Гадать можно до бесконечности.
Пока не разберёшь, не увидишь.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Молодец. Сам догадался про мусор. Обычно соринка попадает и поплавковая переполняется. Слив смывает соринку.Если соринок много, они могут заткнуть жиклер. Мусор прет, когда топливный фильтр забит грязью. Если все чисто на сливе, присина не в этом. Ещё есть вода. Она тоже в баке радости не добавляет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вот сегодня разобрал карб. Похоже, причина была в узле поплавок-игла. Слил бензин, перевернул попл.камерой вверх и снял крышку. И вижу, что поплавок спокойно лежит в своей выемке, опустившись и упершись в силумин корпуса. Т.е. игла (а вернее её пружинка) никак не "противодействует" поплавку. Я чуть-чуть отжал лепесточек на поплавке, установил всё обратно - теперь поплавок располагается паралельно фланцу, а дальше опускаться ему уже пружинка иглы не даёт, пробовал пальцем - отжимает обратно. Пробовал продуть канал подачи бензина в таком положении - никак, перевернул карб в нормальное положение, поплавок ушел вниз, игла открыла канал - продувка нормальная... Ладно, посмотрим на практике, когда верну карб в свой аппарат. Спасибо всем за советы.

Ну и...?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.