Клуб любителей китайских скутеров

SOTNIK телевизор зло.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
классно сказано...
у меня телек всё лето пылился в углу...
Я был занят... очень...
Я КАТАЛСЯ )))

SOTNIK
Вот такие вопросы?
Сколько кубиков смеси попадает в 90сс со штатным фильтром? Можно в процентах 70%-80%-90% или 100%
Сколько кубиков смеси попадает в 90сс без фильтра? Можно в процентах 70%-80%-90% или 100%
Тоесть какая разницы наполнения обьёма?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

ФНС -гуд ибо прибавление мощьности что в купе скомплексным тюнингом дает не плохой результат, при условии правильного обслуживания. 3000 и даже карб чистый (после доработки (а до пыль липла к стенкам карба))
ФНС - зло на обычом скуте, ибо ефект почти нулевой и кроме звука и засорения ничего хорошего

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

Примерно так:
в первом случае - порядка 80%,т.к. нужное количество смеси просто не успевает пройти через фильтр.
во втором случае - это максимум,так как сопротивления нет,а значит 100%

но тут как ни крути всё зависит от конструкции карба и размера диффузора )))

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ты уверен что карбюратор, коллектор, ЦПГ совместно с ФНС не представляют ни какого сопротивления на входе в цилиндр.
Поршень который движется со скоростью в 20 М/с наполняет цилиндр до 100% обьёма смесью?

Илиже разница не большая так около 2-5%

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

SOTNIK
Да бред это.
Ещё раз повторяю, ФНС имеет сопротивление.
Если бы сопротивления небыло, то и фильтрации бы тоже небыло.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

SOTNIK!
Неплохая статья Вам всем спорщикам в подспорье: http://forum.autolabs.ru/viewtopic.php?t=766
Кстати на двигателях формулы 1 воздушные фильтры стоят: http://tuning.su/vcd-2557/catalog.html

_________________
Танки грязи не боятся...

Спасибо, VVV, за статью.

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

согласен только сопротивление на фнс меньше чем на обычном фильтре. Нет сопротивления токо на гоночном «мегафоне» (
коническая насадка на карбюратор,
устанавливаемая для снижения
сопротивления , вместо воздушного фильтра.
Раньше такие применяли в шоссейно-
кольцевом мотоспорте.
С мегафоном мотор будет жить ярко, но
недолго.)

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

По поводу установки ФНС: проскакивало мнение, что он не обеспечивает какое-то разряжение, типа CVK работать нормально не будет. Все это бред. Работает нормально и на карбе с фигурным золотником и с круглым. Ставил ФНС на три скута (82 сс, 90 сс, 150 сс), пробовал ставить с дополнительным патрубком и сразу на карб - разницы не заметил. Правда при установке непосредственно на карб езда по мокрому асфальту привела к полному карбу воды .
На счет того, как ФНС фильтрует и что лучше фильтрует - ну это как кому нравится. Я пропитываю фильтр обычным моторным маслом в бензине при каждом ТО, мой товарищ это делает при каждой заправке - все ОК!
Ресурс движка очень трудно оценить за два-три сезона, какой там пробег! Хотя доводилось видеть полностью убитый двиг за 3000 км (все родное там стояло и фильтр тоже).
Прибавка к мощности за счет ФНС - а хз! стенда нет, чтоб померить.
Вообще я его устанавливал исключительно для того, чтобы штатный рессивер (чур меня!!!) удалить на cock.
Вот такое вот мнение

А теперь немного теории, если карбюратор приводилось видеть не только на картинке и мопеде, то раз он работает и без фильтра (лично мой отказывается), то у него обогащённая смесь. И при вкорячивании ФНС, ему только помогли (случайно попали в нужные пропорции воздух-топливо), поэтому не стоит утверждать что родное это зло. Уже не один раз на форуме повторялось, что и с родным надо повозиться что бы довести до ума.
Учите мат.часть, пытайтесь понять как работает, а не почему работает.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Сынок, тебе "доводилось видеть" а я и рад других товарищей могли бы сказать "нам доводилось ТОЧНО знать" почему ЭТОТ мотор убит...... успехов!!! Гений ФНС...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Господин Эпикуреец, я вот что-то не пойму: ты тему создал для того, чтобы люди мнением делились, или чтобы свою крутоту показать ?
Если ты ТОЧНО знаешь, как и что работает, то накипа тебе этот форум?