Клуб любителей китайских скутеров

Ребят, у кого-нибудь есть Stels Vortex150? Сколько на нем можно без кап ремонта накатать? Я уже 5200 км. без проблем проехал)
И вообще у кого какие рекорды по пробегу на скутерах?

ну кетай - это лотерея)))
у меня товарищ проехал на таком 20000 и проблем не знал, а другой откатал 8-10000 и все сыпаться началось...раз на раз не приходится

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

В основном в степени насилования мотора ручкой газа постоянно до упора, поддельным маслом и тюнинга в виде всякого рода фильтров нулевого сопротивления...

_________________
С Уважением, Collins-.

Ну блин вы даёте! Человек спросил, каков ресурс, а вы про задницу......
vitaminka!
Надо различать, есть заданный технический ресурс транспортного средства и технический ресурс эксплуатации технического средства. Заданный (конструктивный ресурс до первого капитального ремонта 150сс - 25-30 тысяч км пробега скутера. Эксплуатационный ресурс может быть меньше, а может быть больше. Но надо иметь ещё ввиду, что этот ресурс по двигателю, а есть ещё узлы и агрегаты ходовой части, у которых ресурс заложен по другим параметрам......

_________________
Танки грязи не боятся...

У моего скута на 3х тысячах коленвал отломился вместе с ротором генератора,причём на ходу.
Точно лотерея

Jurij
У тебя Stels Vortex150 ?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Во как!!!
Если тебя это успокоит, то я расскажу. У меня была "Волга" , коленвал накрылся как раз в то время, когда я её перегонял из салона, где купил, в гараж....причём вал развалился по опорам....Так, что бывает....

_________________
Танки грязи не боятся...

А я знал историю-у одного трактора(дизель,марку не помню)колено пополам лопнуло ,а он продолжал на 2 цилиндрах работать!ВО как!!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

каким образом???

_________________
Мотоциклист без мотоцикла,как мотоцикл без мотоциклиста...

А что дизелю надо-насос давид,распредвал крутится ,помпа крутится !Только ехать не будет!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

откатал 1500, итог затертая шатуном щека калена , колено в кривь( не понятные сколы на щеке). одно из коромысел сказало прощай еще 1000(вырвало регулировочный винт)итог замена держателя коромысел и их же со всеми локальными деталями. клапана тоже под замену, были разбиты что притирка не помогла бы.
конечно возможно плохое то не? сделанное продавцом, а возможно кривая сборка на заводе.
ах да, обкатка, больше 40 не ездил, cdi ограничивал скорость, пустышка поставлена после 1000

На своём Хонлинге Престиж 125сс,прошёл за 2 сезона 23656 км и ни чего нормуль,на 12000 км поменял 1 сцепление,2 вариатора,3 ремня,1 резину заднего колеса,потом сделал тюнинг 180сс.На 125-ке мог бы пройти ещё около 10000км,поршня и цилиндр теперь лежат в пакете,состояние удовлетворительное.

Я на своем "defiаnt"20тыщ прошол,менял ремень 2 раза,комутатор и салейнтблоки,лампы конечно,ну в общем только неприятные мелочи ну там пластик(после падения ) и т.д.

Специально для yxapb .Лично в детстве на Днепре (МТ-10 мотоцикл такой был)наблюдал отрыв одого шатуна и выход его его через картер!Так он (МТ-10)гад! и на одом цилиндре работал и еще пытался ехать!!!!Вот фашисты придумали!Наполовину убит !НО!Едет!

kosta
На половину убит - это тяжело ранен!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.